加油车金属管路中任意一点到接地线末端的电阻值应（）。
相似题目
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根据TSGR7001—2004《压力容器定期检验规则》附件一《移动式压力容器定期检验附加要求》，罐体管路、阀门和车辆底盘之间的导静电导线连接是否牢固可靠，罐体管路阀门与导静电带接地端的电阻不应当超过（）连接罐体与地面设备的导地导线，截面积应当不小于（）导静电带必须安装并且接地可靠，严禁使用铁链。
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220kV线路零序电流保护最末一段应以适应故障点经100欧姆接地电阻短路为整定条件，其零序电流定值应不大于300A。
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管路系统所有金属件均应该接地，其冲击接地电阻负荷标准的有（）Ω。
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从导电的接触点到焊丝末端的长度称为（）。
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油槽车金属管路中任意两点间，油槽内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值（）。
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加油车上的导静电线及线夹的电阻值应（）。
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加油车金属管路中任意两点间的电阻值应不大于10Ω。
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油罐罐体、通气管、操作井金属体、卸油接地装置，属于加油站的接地电阻测量点。
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起重机上任意一点的接地电阻应不大于10Ω
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汽车罐车金属管路中任意两点间，油槽内部导电部件上及拖地胶带末端的导电通路电阻值（）。
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起重机上任何一点到电网中性点间的接地电阻最大应不大于（）。
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加油车导静电装置的电阻值应小于10Ω。
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接地阻抗测试中，电流极的电阻值应（）。
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测量故障电缆线路的故障点到电缆任意一端的长度，称为（）。
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加油车油罐导电部件到拖地胶带末端的导电通路，电阻值应不大于5Ω。
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加油车上的导静电拖地带的电阻值应（）。
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所有交、直流电焊机的金属外壳，都必须采取保护接地或接零。接地、接零电阻值应小于（）Ω。
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方向阻抗选相元件定值应可靠躲过正常运行情况和重合闸启动后至闭锁回路可靠闭锁前的（）感受阻抗，并应验算线路末端金属性接地故障时的灵敏度，短线路灵敏系数为3~4，长线路灵敏系数为1.5~2，且最小故障电流（）阻抗元件精确工作电流的2倍；还应验算线路末端经电阻接地时容纳接地电阻的能力，线路末端经一定接地电阻接地时，阻抗选相元件至少能相继动作。
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电力电缆的终端头金属外壳在配电装置一端的必须接地，其它地方不接地。
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加油车导静电装置的电阻值应小于10Ω。此题为判断题(对，错)。
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加油车金属管路中任意两点间的电阻值应不大于10Ω。此题为判断题(对，错)。
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加油站应（）对各种接地线以及危险场所地面泄露电阻、油罐车车体与油罐之间的电阻，用仪表测试一次，并做好记录
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便携式金属取样器应采用不打火花的材料制造,降落取样器的绳子应是导电体，单位长度电阻值应在（）,另一端接地
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所有交、直流电焊机的金属外壳都必须采取保护接地或接零。接地.接零电阻值应小于()。