穿(跨)越水域、公路、铁路的管道焊缝,弯头与直管段焊缝以及未经试压的管道碰死口焊缝,均应进行100%()。
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燃气管道穿(跨)越大中型河流、铁路、二级以上公路、高速公路时,应()。
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场站内管道穿墙或穿基础时应设在套管内,焊缝与套管一端的间距不应小于()mm。
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对主蒸汽管道弯头、焊缝进行无损检测的抽查验收,抽查比例为()。
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管道弯头()采用螺旋焊缝钢管制作。
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因修建跨(穿)越高速公路的桥梁、渡槽、管线等设施造成高速公路及其设施损毁的,应由()负责修复或者赔偿经济损失。
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油气管道线路部分包括管道本身、()、通过河流、山谷、铁路、公路的穿(跨)越构筑物,阴极保护设施,以及沿线的简易伴行公路。
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管道穿(跨)越河流时,管道距大中桥的距离,不应小于(),距中桥不小于()。
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燃气管道直管段上两个环向焊缝之间的最小距离应符合()。
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危险化学品泄漏位置处于与重要交通线路(如铁路、高等级公路等)穿(跨)越处时,应急处置时,应注意哪些事项()。
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对于需要重点管理的管道或者有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用()的方式进行壁厚测定。
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体积管耐压试验目的是检查体积管承压的各组部件标准体积段直管弯头、焊缝、阀门和快开盲板等,各连接密封处()
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严格执行带电跨(穿)越施工架线的工作规定。严禁无跨越架和无()的带电跨(穿)越工作。
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直管段上两环向焊缝间距应小于1.5倍管道公称直径。
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油气管道穿(跨)越公路和公路桥梁自然地面以下空间、以及公路跨越油气管道前,各地或,应按照有关规定,委托具有相应资质的单位,开展安全技术评价,出具评价报告()
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对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝,必须进行()的射线照相检验。
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根据《城镇燃气管道穿跨越工程技术规程》(CJJ/T250-2016),采用开挖方式穿越水域时,高压B级燃气管道与桥梁基础之间的水平净距不应小于()m。
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对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝,必须进行()
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对于需要重点管理的管道或者有明显腐蚀和冲刷减薄的弯头、三通、管径突变部位及相邻直管部位应采用()的方式进行壁厚测定。(A)定点测厚
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《危险化学品输送管道安全管理规定》规定,严格控制光气、氯气等剧毒气体化学品管道穿(跨)越公共区域。()
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严格控制氨、硫化氢等其他()的危险化学品管道穿(跨)越公共区域。
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管道的内径越大,弯头越少,则流体在管道内的沿程阻力越小。()
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燃气管道穿(跨)越大中型河流.铁路.二级以上公路.高速公路时,应()
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电缆与管道的焊接,焊接位置不应再弯头上或管道焊缝两侧mm范围内()
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焊缝内部质量的抽样检验应符合。A.管道内部质量的无损探伤数量,应按设计规定执行B.被抽查焊缝的位置,由施工单位质量员指定C.对穿越或跨越铁路、公路、河流、桥梁、有轨电车及敷设在套管内的管道环向焊缝,必须进行100%的射线照相检验D.当抽样检验的焊缝全部合格时,则此次抽样所代表的该批焊缝应为全部合格;当抽样检验出现不合格焊缝时,对不合格焊缝返修后,应按规定扩检()
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