腔类零件上的孔则不宜采用拉削和内圆磨削加工。
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加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会使同轴线上两孔的()产生误差。
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加工箱体类零件上的孔时,如果花盘角铁精度底,会影响孔的()。
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数控机床加工位置精度高的孔系零件时最好采用()
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加工箱体类零件上的孔时,如果车削过程中,箱体位置发生变动,会影响平行孔的()。
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加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线的()有影响。
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一个的φ300+0.050mm的孔在同一个钻床上经钻削、扩削和铰削()加工而成。
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加工箱体类零件上的孔时,如果计算错误,会影响平行孔的()。
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镗床镗孔最适合于加工()零件上的孔和()。
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数控车床上加工需磨削工序的轴类零件,一般应采用()方法安装
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柴油机防止拉缸的工艺措施有:气缸套内圆表面采用()。 ①衍磨加工; ②波纹加工; ③表面强化处理; ④磨削加工。
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内圆锥磨削时,内圆磨具中心与工件中心的等距度误差会造成加工面的()。
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镗削不可用于箱体等大型、复杂零件上的孔和孔系加工。
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有色金属的精加工不宜采用磨削加工。
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拉削加工适用于单件小批零件的生产。()
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一个Φ30mm的孔在同一个钻床中经削、扩削和铰削()加工而成。
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为了降低成本,大型箱体类零件上的孔系加工可以采用普通铣床加工。
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加工箱体类零件上的孔时,如果定位孔与定位心轴的配合精度超差,对垂直孔轴线的()有影响。
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零件上的孔径大于20mm的孔,精度要求为IT8,它常用的加工方案为()
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零件上的孔或槽,一般在铸造时不予铸出,而在机械加工时制出。()
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加工箱体类零件上的孔时,花盘角铁的精度低,会使同轴线上两孔的同轴度产生误差()
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3、一般回旋体零件上的孔,多用车床加工,而箱体内零件的孔或孔系,则可以在镗床上加工。
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机械加工的方法很多,一般常用的机械加工方法有:车削、铣削()、磨削、插削、拉削、钻削、镗削、齿轮加工等。
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84、箱体零件的孔系加工,通常采用 的方法。
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