盘车前，限位导轴承的瓦间隙应调在0.10MM左右

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• 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到（），此时齿轮转动灵活，轴向无窜动感。

  A . 0.1～0.5mm B . 0.1～0.15mm C . 0.01～0.015mm D . 0.2～0.15mm

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• 7LDTNB-6EPJ型凝结水泵导轴承名义间隙为（）mm。

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• 手工浸焊中的锡锅融化焊料的温度应调在焊料熔点183度左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 导轴承间隙应由有经验的两人测量，允许误差在（）mm之内。

  A . 0.1； B . 0.05； C . 0.01； D . 0.5;

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• 导板式冲裁模导板与凹模组装后，使凸模通过（）进入凹模刃口0.5mm左右检查凸、凹模间隙是否均匀。

  A . 模板 B . 凸模固定板 C . 导板 D . 垫板

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• 盘车前，限位导轴承的瓦间隙应调在0.10mm左右。

  A . 正确 B . 错误

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• 分块式导轴承瓦的间隙允许偏差不应超过（）mm。

  A . A、±0.01； B . B、±0.02； C . C、±0.03； D . D、±0.04。

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• 盘形闸间隙一般调在（）mm。

  A . 2 B . 1.5 C . 1

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• 导轴承的瓦温报警值一般在（）左右。

  A . 40℃； B . 50℃； C . 60℃； D . 70℃；

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• 引进负压原油稳定装置启车前，稳定油泵出口调节阀应置于自动位置，给定值调在（）mm。

  A . 1364 B . 1286 C . 1184 D . 1100

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• 分块式导轴承瓦的间隙允许偏差不应超（）mm

  A . ±0.01 B . ±0.02 C . ±0.03 D . ±0.04

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• 制动时松闸间隙一般调在0.3-0.5mm，最大不得超过0.7mm..（）

  A . 正确 B . 错误

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• 轴瓦的瓦背与轴承座解除良好，即不夹帮，也不松旷，瓦背口间隙应为（）mm。

  A . 0.02 B . 0.04 C . 0.05 D . 0.03

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• 机组各导轴承的中心均应调到的旋转中心线上且使各导轴承同心。（）

  A . 主轴； B . 机组； C . 轴线； D . 转子。

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• 手工浸焊中的锡锅熔化焊料的温度应调在焊料熔点183℃左右。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 机组盘车前，检查机组各转动部分的间隙无异物，各工作面协调应充分，在各相关人孔门外挂“（）”的安全标志牌，并设专人监护。

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• 悬式“三导”结构机组中，通常用（）轴承作为盘车限位轴承。

  A . A、上导； B . B、推力； C . C、水导； D . D、下导。

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• 螺杆泵轴承安装过程中，滚动轴承外圈与轴承压盖轴向间隙为0.06mm－0.10mm（）

  是 否

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• 悬式“三导”结构机组中,通常用（)作为盘车限位轴承。

  A．上导 B．推力 C．水导

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• 滚动轴承与轴承孔的配合间隙一般为0~0.05mm，大修允许0~0.075mm，使用极限为0.10mm。（)

  是 否

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