列车采用LCD广播报站和实时新闻显示系统。
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NJ07型列车在区间停车时，若打开任意一侧司机室侧门，将影响半自动报站，报站内容将会跳至下下站。
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车站值班员、车场调度、司机D.车站站长、行车调度、车队长147.单节地铁列车广播系统有（）个LCD动态地图。
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一号线地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压（）V，以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰
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CRH380AL动车组旅客信息系统包括信息显示、（）、列车运行信息与自动报站、列车广播、电视、列车通话系统等。
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车在ITC（点式通信信移动闭塞）模式或URM模式下运行，广播系统应采用（）广播模式。当自动广播故障不能正常播音时，司机可按照自动、半自动、手动、人工广播的优先级别，进行相应的报站。
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列车运行中，司机应监听好报站，防止（）。如需人工报站时，必须及时准确的用（）播报。
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列车在CTC（）模式下，列车广播系统应采用（）模式。
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单节地铁列车广播系统有（）个LCD动态地图。
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同一列车LCD显示终端播放相同的内容。
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当一台LCD显示器屏故障时，大多采用的维修方法是（）。
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摘挂列车一般采用“分段确报”方法，从中间确报站至解体站间的摘挂车计划，由（）负责通知解体站。
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在主界面的自动状态时，车内显示器将滚动地显示列车的运行信息和实时的（）、车内外（）等内容。
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未设计算机确报设备的车站编组始发列车时，在确报站接收后30分钟之内补发该列车（）。
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在主界面的自动状态时，车内显示器将滚动地显示列车的运行信息和实时的（）、车内外温度等内容。
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广播系统主机共分布与Mc1和Mc2车共2台，可以对自动报站的（）进行设置。
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司机发现列车广播不报站，则立即人工报站，并报行调，立即请客掉线。
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一号线地铁列车LCD动态地图主要显示哪些信息。
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客室PIS系统状态检查，包括：客室动态地图、 、LCD屏、扬声器、摄像头、视频编码器、广播主机及紧急报警器状态检查 。
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广播主机转“手动运行”报站操作：选择“上一站”，点击对话框内空白处将弹出站名列表，点击选择好站名将在对话框内显示留存，先点击屏幕上方“出发”键，再点击“播放”键，系统将稍延迟15秒播报“上一站离站时预报下一站信息”（）
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B型地铁列车广播系统功放模块输出至扬声器采用定压______，以防止车上各种电气对广播音频信号的干扰。
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LCD屏上显示信息的优先级为紧急广播＞录播视频＞直播视频（）
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司机加强监听运营列车的广播，遇广播故障无法报站时，不用进行预报站广播，只需播报到站广播（）
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紧急广播停止后无法自动返回正常报站广播，需要重新设置路径和跳站。（)
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在NJ08型电客车激活端司机室内，司机可通过司控台上的话筒对客室进行人工广播。另一端的司机室扬声器也有广播的声音。包含全自动报站、半自动报站和人工广播报站（）
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