燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧200mm及以上。枕梁或跨过中梁的横梁下盖板横裂纹位于中梁下方或两侧各100mm以内时,须焊装元宝形补强板,长度盖过中梁两侧mm及以上()
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翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()mm以上。
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中梁上的补强板距制动主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于()时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高的80%
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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中梁下盖板横裂纹补强,燕尾形盖板根部裂纹时,焊装()形补强板。
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各梁上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘()以上。
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各梁上、下盖板补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧()及以上。
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各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过腐蚀部位边缘两端()以上。
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修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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燕尾形盖板尾部的补强板长度须盖过裂纹每侧()及以上。
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各梁上、下盖板补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧的()。
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧()以上。
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车体铆结构者各部钢板裂纹、腐蚀严重、破损时可焊补,补强板须盖过腐蚀处边缘()以上。
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中梁下盖板横裂纹补强,尾部裂纹时,两侧对称焊装()补强板。
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各梁翼板平形补强板:厚度、宽度与翼板相同,长度须盖过裂纹每侧()以上。
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于()。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于300mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧()个铆钉孔。
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包板式转向架构架导框裂纹时无加强板者,焊后补强;补板厚度应与母板相同,高度须盖过裂纹末端50mm及以上;长度须盖过裂纹每侧()mm及以上。
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。
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各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于()mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
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各梁燕尾形盖板尾部裂纹时,两侧对称焊装()补强板。
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中梁上的补强板距主管孔、杠杆孔、枕梁、横梁腹板小于50mm时,长度须盖过上述孔或腹板外侧50mm以上,高度须大于腹板高度的()。
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铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
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上、下盖板腐蚀补强时,须盖过腐蚀边缘以上()
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中梁(包括牵引梁)翼板与枕梁上、下盖板连接处(指枕梁盖板覆盖处)横裂纹未延及腹板时,焊修后在两翼板间、中梁的两侧对称水平焊装厚度为10~12mm的三角形补强板,其直角边长度不小于150mm。()此题为判断题(对,错)。