总传动比等于各传动比的和。（)
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链传动的瞬时传动比等于常数的充要条件是（）
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手动变速器各档位的传动比等于该档位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积。
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手动变速器各档位的传动比等于该档位所有（）的乘积与所有（）的乘积之比。
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汽车总传动比等于变速器传动比和主体动器传动比的（）
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（）转矩与（）转矩之比，也等于液力变矩器的（）与齿轮变速器的（）乘积。
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一对渐开线直齿圆柱齿轮啮合传动时，两轮的（）总是相切并相互作纯滚动的，而两轮的中心距不一定总等于两轮的（）圆半径之和。
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齿轮传动比等于两齿轮齿数的（）。
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定轴轮系的传动比等于组成轮系的（）齿轮传动比的连乘积。
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一对啮合齿轮的传动比等于（）。
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在链传动中传动比等于从动轮与主动轮（）之比。
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定轴轮系的总传动比等于各级传动比（）。
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周转轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积。
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【判断题】判断题：（）2、手动变速器各挡位的传动比等于该挡位所有从动齿轮齿数的乘积与所有主动齿轮齿数的乘积之比。
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液力机械变速器的总传动比是指变速器（)转矩与（)转矩之比。也等于液力变矩器的（)与齿轮变速器的（)的乘积。
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并联电路的总电导等于各支路电导的和。（)
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定轴轮系的总传动比等于各级传动比（)。（单选题)
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