为防止杆塔踩空塌陷事故，选择塔型比较合理（）
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为防止油船发生意外的碰撞、搁浅等海损事故造成大量溢油，某验船师对某油轮提出以下意见，合理的是（）
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防止电力电缆损坏事故，应按照全寿命周期管理的要求，根据（）等合理选择电缆和附件结构型式。
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在铣T形槽时，为防止铣刀折断，镗工应及时清理切屑，合理使用切削液和合理选择切削用量。
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位于采动影响区的输电线路，应加强线路的运行巡视，结合季节变化进行采动影响区（）、塔材或杆体变形、拉线变化、导地线弧垂变化、地表塌陷和裂缝变化检查；对发生倾斜的采动影响区杆塔应缩短周期、密切监测，及时采取应对措施，避免发生倒塔断线事故。
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线路设计时应预防不良地质条件引起的倒塔事故，应避让可能引起杆塔倾斜、沉陷的矿场采空区；不能避让的线路，应进行稳定性评估，并根据评估结果可采取（）等预防塌陷措施。
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为防止倒塔事故，分洪区和洪泛区的杆塔必要时应考虑冲刷作用及（）影响，并采取相应防护措施。
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保险事故发生后，被保险人为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的、合理的费用，应由（）承担。
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为防止展台因承重而造成顶面塌陷走形，内部需要填充支撑物。如承重量较大，可选择纸板、聚苯乙烯板、（）等材料制作内芯。
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登杆及清扫杆塔绝缘子，根据电杆的粗细，选择（）合适的脚扣，使脚扣可以牢靠地扣住电杆，防止从高空滑下。
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锻造过程中，必须合理选择锻比，其中拔长锻比较为合适的是（）
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保险事故发生后，为防止或者减少保险标的的损失所支付的必要的.合理的费用，由（）承担。
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位于采动影响区的输电线路，运行中发现基础周围有地表裂缝时，应积极与设计单位联系，进行现场勘察，确定处理方案。依据处理方案，及时对杆塔周围地表裂缝、塌陷进行处理，防止雨水、山洪加剧诱发地基塌陷.
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高铁车站接触网应急值守人员异物处置过程中，根据（），选择合理的处置方式，防止发生次生事故。
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防止冒顶事故的发生必须熟悉地质条件，了解顶板压力，掌握冒顶预兆，合理选择支架，按规程与质量标准要求作业。（）
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在设计防止踩空致伤的盖板开口安全距离时，条形开口的安全距离不大于多少毫米（）。
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在设计防止踩空致伤的盖板开口安全距离时，条形开口的安全距离不大于350毫米。
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为防止展台因承重而造成顶面塌陷走形，内部需要填充支撑物。如承重量较大，可选择（）、聚苯乙烯板、纤维板等材料制作内芯。
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为防止展台因（）而造成顶面塌陷走形，内部需要填充支撑物。如承重量较大，可选择纸板、聚苯乙烯板、纤维板等材料制作内芯。
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为防止展台因承重而造成顶面塌陷走形，内部需要填充支撑物。如承重量较大，可选择纸板、（）纤维板等材料制作内芯。
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根据《国家电网公司标准化成果（35～750kV输变电工程通用设计、通用设备）应用目录（2020年版）》，在杆塔通用设计中，不同模块是针对一定的等的组合而设计的一套塔型（）
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上下车门要紧抓扶手，先行确认落脚地点，防止踩空（）
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15、（单选）为分离一易起泡的物系选择塔型时，（）
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地表裂缝会导致杆塔采空塌陷（）
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应根据巡检线路的杆塔坐标、塔高、塔型等技术参数，结合线路途经区域地图和现场勘查情况（），制定（）
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