当自动变速器电磁阀线路断路时，车辆将不能行驶。
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车辆匀速行驶时，自动变速器出现突然降挡，并伴有发动机转速升高和冲击的可能故障部件是（）。
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双侧电源线路的非同期重合闸，当线路断路器因故障跳开后，即使两侧电源已失去同步，也自动将断路器合闸，（）。
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大众轿车制动灯开关或线路损坏时，自动变速器将不能换挡。
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汽车在中速行驶时，将油门踩到底，自动变速器将自动降低一个挡位称为（）。
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当汽车制动时，自动变速器的锁止电磁阀工作。（）
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重合闸后加速是说，当线路发生故障时，首先按正常的继电保护动作时限有选择性地动作于断路器跳闸，然后自动重合闸装置动作将断路器重合，同时将（）的时限解除。
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ZL50装载机如变速操纵阀的（）阀杆不能回位，将造成发动机高速运转而车辆无法行驶。
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当人为将断路器断开以及合闸于故障线路其保护动作随即断开时，自动重合闸均不应动作。
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汽车行驶中车速和档位已满足了自动变速器锁止离合器起作用的条件，但锁止离合器没起作用。甲说：是节气门传感器故障造成的。乙说：锁止电磁阀线路故障造成的。（）
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当车辆直线行驶时，差速器内的差速小齿轮的动作是（）
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汽车行驶时如果调制阀（MODULATOR）的膜片破裂，自动变速器将会变为（）挡。
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当将电控自动变速器上的电磁阀插头拔下时，车辆（）。
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当自动变速器行驶模式选择开关处于“动力模式”时，与“常规模式”相比（）。
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手动换挡实验是将电控自动变速器所有电磁阀的线束连接器全部脱开，此时ECU不能控制换挡，自动变速器的档位取决于（）
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当汽车制动时，ECU将切断自动变速器锁止电磁阀的电路，强行解除锁止。（）
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当车辆在路上直线行驶时，差速器两只半轴齿轮旋转情况是（）
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现在很多车辆都装配自动变速器，以下（）字母表示行驶挡。
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汽车以高档行驶时，如突然将节气门踩到底，自动变速器会强制降档。
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自动变速器的操纵装置除位于P、N外的任何档位，发动机均应不能起动;当位于P档时，应有驻车锁止功能;车辆行驶中能按规定的换档点进行升、降档;换档平顺、不打滑、无冲击、无异响。正常工况下不过热。（)
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有些驾驶自动变速器车辆的驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时，将换挡杆拨到N档滑行，这样很可能烧坏变速器（）
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有中控门锁的车辆,当行驶速度达10km/h以上时,若车门未闭锁,则门锁控制器将自动闭锁（）
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当驾驶电控自动变速汽车在高速公路行驶时,应当选用的换挡规律是（)。
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当采用控制开关或通过遥控装置将断路器操作合闸于故障线路时，继电保护动作将断路器跳闸，自动重合闸将（）
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当继电保护将故障线路断路器断开之后，重新将断路器自动投入的装置，称为（）装置
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