离心泵的级数就是它的叶轮数，多级泵壳内每个叶轮外都有导轮，引导液体改变方向。
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多级离心泵有多个叶轮，一个叶轮便是（）级。
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离心泵往往采用多级叶轮提高扬程。
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离心泵叶轮在充满液体的泵壳内旋转时（）表面与液体发生相互摩擦，引起摩擦损失。
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多级离心泵转子是由多级叶轮组装而成，如果每级叶轮轮毂端面对轴中心线的（）偏差较大时，就会出现转子偏摆现象。
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离心泵工作时，充满叶轮的液体受（）作用，向叶轮的四周被高速甩出，高速流动的液体汇集在泵壳内，其速度降低，压力增大。
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离心泵的叶轮在充满液体的泵壳内旋转时，叶轮表面与液体之间会产生（）。
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多级离心泵的叶轮数一定是偶数。
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高压多级离心泵是依靠（）的作用将液体从叶轮中心甩向叶轮外缘。
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离心泵的叶轮高速旋转，使液体产生离心力并被甩到叶轮的四周汇集在泵壳内，此时（）。
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多级离心泵的叶轮去掉一个后，泵的扬程（）。
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离心泵产生压力的大小，与叶轮直径和转速有关，与离心泵级数有关。
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离心泵按叶轮的吸入方式可分为单级泵和多级泵。
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离心泵的叶轮级数越多，下列哪个参数也（）越高。
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离心泵按叶轮级数可分为（）和（）两种。
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液体从吸人管进入离心泵吸人室，然后流入叶轮。叶轮在泵壳内高速旋转。产生（）。
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离心泵按叶轮级数可分为单级泵和多级泵（）
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多级离心泵，叶轮的级数越多，泵的上水量就越大。
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离心泵可按叶轮级数和（）等进行分类。
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离心泵按叶轮级数分为单级泵和多级泵。
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离心泵按叶轮级数怎样分类？
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离心泵按叶轮构造分为：单级和多级
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充满叶轮的液体受离心力的作用，向叶轮的四周高速甩出，高速流动的液体汇集在泵壳内，其速度降低，压力增大。（）
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对于多级泵，为了改变泵的性能。可以采取拆除叶轮，减少水泵级数的方法。拆除叶轮应在泵出水端进行、如在泵吸人端拆除叶轮，则增加了吸入阻力，有可能出现汽蚀现象。（)
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BE029型号为3DA-8×9的离心泵的叶轮级数是（）
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