顺线路行走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态,严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。()
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顺线路行走时,在站内应走两线();在区间应走(),在桥上和隧道内应走人行道。
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顺线路行走时,不得侵入限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏()等。
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顺线路行走时,应走两线路中间,不得()。
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客运职工在顺线路行走时,应走()。
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顺着线路行走时,应走()之间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态,严禁在道心和枕木上行走。
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顺线路行走时,不得侵入机车车辆限界,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
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顺线路行走时,不走轨道中心和枕木头。横越线路和道口时,注意瞭望机车、车辆、执行“一站、二看、三通过”制度。严禁()钻车。
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客运职工顺线路行走时应走(),并随时警觉前后列车。
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顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的()状态。
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顺铁路线路行走时,在区间应走()
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顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的()和货物装载状态。
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顺线路走时,应走两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和()。
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顺线路走时,应走()中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。
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顺线路行走时,应走两线路中间,不得排队行走。
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顺线路行走时,应远离线路。必须顺两线路中间行走时,人体、衣物及所携带的工具(料)物品不得侵入限界,并随时注意邻线的机车、车辆和货物装载加固及蓬布绳索的状态()
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顺线路走时,应走线路中心或两线路中间,并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走,不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。()此题为判断题(对,错)。
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顺线路行走时,在站内应走两线();在区间应走(),在桥上和隧道内应走人行道。
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顺线路行走、搬运材料、配件时,应走两线路中间,可以并列行走,允许线路中心和枕木头()
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顺股道线路行走时,走两股道线路中间,并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态,严禁在道心、枕木头上行走;不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨()
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为预防机车车辆伤害,顺线路行走时,注意本线、邻线的机车、车辆和货物装载状态,严禁在路肩、道心、轨枕头上行走()
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在线路两侧路肩或站内两线间行走时,人员及携带的工具均不得侵入限界。要加强瞭望并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在在()、轨枕头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。严禁扒乘运行中的机车、车辆,以车代步
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顺股道线路行走时,走(),并注意邻线的列车、机车车辆动态和货物装载状态,严禁在道心、枕木头上行走;不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨
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《金华车务段客运作业人身安全实施细则》规定:顺线路走时,应走两线路中间,人体及所携带的工具不得侵入,并注意邻线的机车、车辆运行和货物装载情况
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顺线路行走时,不得侵入(),并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态
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