可补偿损耗 名词解释
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以下哪种情况PAC(航径损耗补偿)警戒可用:()
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当穿插的降雨在雷雨背后制造了一个损耗区域时,PAC(航径损耗补偿)警戒在ND的最外圈刻度上显示一个:()
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平坦地面传播的路径损耗为:Lp=107γlgd-20lghc-20lghm,该式表明增加天线高度一倍,可补偿()损耗。
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干线放大器的电缆损耗补偿有频率特性和()两部分。
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电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。
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由于工件表面粗糙,而造成声波传播的损耗,其表面补偿应为()
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干线放大器的电缆损耗补偿有频率特性和()性两部分。
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干线放大器的电缆损耗补偿有()特性和()特性两部分
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电力电容器作为补偿装置,运行中没有损耗。
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根据固定资本有形损耗程度进行补偿的办法称为提现。
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如果通路损耗补偿参数LCOMPDL设置为10,BTS输出功率由于通路损耗补偿的向下调整限制到()。
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已知某用户配电变压器视在功率为SN(kVA),短路损耗PK,短路无功损耗QK。平均功率Pav,轻载有功功率Pmin,总平均功率因数cosφ1,轻载功率因数cosφ2,现对变压器低压侧进行无功补偿,补偿后平均功率因数达到cosφ3~cosφ4。 计算可调电容器容量Qt可利用的公式是()。
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PAC(航径损耗补偿)警戒在雷达以方式时可用()
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补偿固定资本有形损耗的折旧费是可变成本。
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对固定资产损耗进行价值补偿的依据是()。
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电网中并联电容补偿的原理是通过补偿后使电压升高,从而间接地减少线路的有功功率损耗。()
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在自动调速系统中,电流正反馈主要补偿()上电压的损耗。
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干线放大器的电缆损耗补偿有()和()两部分。
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一输电线路,有功负荷为P(kW),功率因数为cosφ1,加装无功补偿装置后提高到cosφ2,无功经济当量为λ,该线路的负载率24小时均为100%,电容器损耗不计。 输电线路有功负荷为P(kW),安装无功补偿装置容量为QC(kVAR),无功经济当量为λ,线路的负载率24小时均为100%,电容器损耗不计。计算线路补偿后可节省电量ΔW应使用的正确公式为()
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高压集中补偿可降低电源侧输出线路无功功率和有功损耗;提高系统的()。
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补偿固定资本无形损耗的折旧费是不变成本。()
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MassiveMIMO可用于毫米波频段,以下哪项技术不能补偿毫米波频段带来的额外传播损耗?()
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73、可补偿性损耗指修复机器设备在经济上是可行的,但不考虑技术上是否可行。
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