高速铁路要求涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间不超过（)D。
相似题目
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外墙施涂是在抹灰后养护10d以上，含水率小于（）时，或锟涂封闭乳胶底漆一道后才能施涂。
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钢梁油漆时，当除锈完毕涂完第一道底漆后，由于下雨耽误了10天，应（），再进行第二道底漆作业。
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中涂底漆在涂层组合中是在面漆之下的涂层，主要起到（）作用。
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涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布，不得一次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后，方可涂后一遍涂料。
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涂膜应根据防水涂料的品种分遍涂布，不得―次涂成。应待先涂的涂层干燥成膜后，方可涂后―遍涂料。
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对于复合层涂层防腐蚀施工，涂底漆前应对（）等特殊部位加以保护。
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钢梁涂完底漆后必须涂一层面漆。
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涂装作业完毕后，必须继续通风并至少保持到涂层实干后方可停止。在停止通风10分钟后，最少每隔（）小时检测可燃性气体浓度一次，直到符合规定，方可拆除警戒区。
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钢梁涂膜生锈的面积为（）时，清除松散涂层，直到良好结合的涂层后，涂相应的底漆和面漆。
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钢结构表面清理后应在（）内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层
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复合层涂层防腐蚀施工时，涂底漆前应对（）部位加以保护
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涂膜起泡、裂纹或脱落劣化达2～3级时，底漆完好，清理损坏区域周围疏松的涂层，并延伸至未损坏的涂层区域（）坡口，局部涂相应的底漆和相应的中间漆、面漆。
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闸门出厂前应涂底漆和面漆并进行涂层质量检验，其最后一道面漆应在出厂前完成。
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涂层结构的形式有：底漆＋中间漆＋面漆；底漆＋面漆；底漆和面漆是同一种漆。
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喷砂后如不及时涂漆，为防止重新生锈须在钢料表面增涂一道磷化底漆。
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喷涂中涂底漆的要领是，根据表面状况喷2-3道，每一道（）喷涂。
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涂料在涂装后产生开裂的原因是面漆使用不当，在长油度漆膜上罩短油度的面漆或底漆未干透即涂面漆。防治办法是面漆与面漆用长油度配套漆，漆膜柔软性一致不易开裂。底漆一定要干透再涂面漆。
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涂装涂料涂层时，表面粗糙度超过要求时，需加涂一道面漆。（)
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防锈漆施涂和批嵌腻子完成后,应尽量提前安排施涂底漆。通常一般不得超过()天。
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涂装涂料涂层需在上一道涂层实干后，方可涂装下一道漆，底漆、中间漆最长暴露时间不超过天（）
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()是涂覆于底材表面的第一道油漆，中涂是作用于底漆层和面漆层之间的涂层所用的涂料。
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两道面漆间隔若超过（）天时需用细砂纸打磨涂层表面成细微毛面后方能涂下一道漆。《桥规》第3.2.8条
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有限空间内涂装作业完毕后，必须继续通风并至少保持到涂层实干后方可停止。待（）检测符合规定，方可拆除警戒区
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钢结构表面清理后应在（）h内涂装第一道底漆或电弧喷铝涂层，电弧喷铝完成后应立即覆盖封孔剂。《铁路桥隧建筑物修理规则》第3.2.8 条规定