踏面清扫剩余厚度≥mm()
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()货车高、低磨合成闸瓦磨耗剩余厚度均不小于14mm。
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辅修时组合式制动梁闸瓦托铆钉松动时更换制动梁,铸钢闸瓦托四爪磨耗剩余厚度不小于4mm,高摩闸瓦托上、下挡剩余厚度不小于6mm,其他各部磨耗不大于(),超限时更换。
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车辆()磨耗剩余厚度的运用限度不得少于23mm。
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为()的,剩余厚度小于1mm时更换。
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闸片剩余厚度不小于()mm。
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机车轮对采用锥型踏面的,轮缘厚度在距踏面基线向上H距离处测量应为()mm。
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第四种检查器将轮缘厚度测量基准选择在踏面滚动圆向上()mm处。
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轮缘厚度为32mm,LM型整个车轮轮缘踏面原型上有()种不同直径的圆弧。
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CRH380A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度是如何规定的?
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心盘铜衬垫磨耗剩余厚度小于()mm时更换。(长大货物车)
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长交路直通车的闸瓦剩余厚度不小于()mm。
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修理后的重型轨道车踏面厚度应不小于()mm。
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片剩余厚度不小于()mm。
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CRH380A统型动车组踏面清扫装置检查包括:状态良好,配件齐全,悬吊部件无裂纹,研磨块无偏磨,厚度符合规定。()
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CRH2A统型动车组踏面清扫装置研磨块厚度一级检修限度是()
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CR400BF型动车组踏面清扫装置高度原型为()mm。
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车轮轮辋厚度在距轮缘内侧()mm的踏面处测量。
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测量轮辋厚度在距离轮缘内侧70mm的踏面处测量。()
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CR400AF(-A)动车组一级修车体两侧设备检查,制动装置(全列)检查,检查踏面清扫装置();研磨子剩余厚度大于等于13mm。
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120滑阀剩余厚度小于()mm,或缓解槽深小于2.2mm时更换。
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中国标准动车组一级检修规定踏面清扫装置研磨块厚度≥mm()
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长大货物车构架导框磨耗板原型厚度为5mm的,剩余厚度小于()时更换。
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车轮有裂痕、碾堆、踏面剥离、掉块、超限,轮辋或轮缘厚度不足23mm,轨道车禁止使用()
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中国标准动车组一级检修规定踏面清扫装置研磨块厚度≥mm
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