更换铆钉时，如无铆合条件，可用双帽精制螺栓或高强度螺栓永久代替，应拆除一个，上紧或铆合一个，必要时可使用以下的冲钉过渡（）
相似题目
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板梁腹板联结处薄弱时，一般用补充拼接钢板增加拼接高强度螺栓(或铆钉)来加固。
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钢结构高强度螺栓终拧扭矩检测时，先在螺尾端头和螺母相对位置画线，然后将螺母拧松60°，再用扭矩扳手重新拧紧（），此时的扭矩值应作为高强度螺栓终拧扭矩的实测值。
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为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象，将已铆合的衬片两端（）。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的（）。
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高强度螺栓或铆钉的容许间距是根据铆钉的（）确定的。
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沉头铆钉铆合头所需长度应为圆整后铆钉直径的（）倍。
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扣件、螺栓应分别涂油和镀锌防锈处理，如无镀锌条件时，可在每次使用后用煤油洗涤并涂机油防锈。
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用铆钉将摩擦片与制动蹄铆合在一起时，铆合顺序应该是怎样的？
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板梁腹板联结处薄弱时，一般用补充拼接钢板增加拼接高强度螺栓（或铆钉）来加固。
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精制螺栓就是高强度螺栓。
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高强度螺栓的承载力比铆钉大（）。
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汽车车架上的铆钉被剪断时，可用螺栓代替。
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铆钉的铆合头应伸出铆钉长度的（）倍，才可铆半圆头形。
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铆合一个区域内的铆钉时，弦杆应由中心线向两端铆，斜杆与竖杆应自杆件端部铆起。
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在行车线上更换铆钉时，应铲除一个铆钉，上紧一个精制螺栓，必要时，可使用（）以下的冲钉。
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当穿针穿过铆钉孔黏上腻子时，（）。在铆接过程中不允许（）孔，更换铆钉时，可用（），冲出铆钉杆后，再涂胶铆接。
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铆合铆钉前，钢板未夹紧将造成（）。
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用半圆头铆钉铆接时，留作铆合头的伸出部分长度应为铆钉直径（）倍。
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行车情况下，铆合作业时，拆下两个螺栓，铆合两个铆钉。
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由于制造时骨架的边缘或转角处毛刺产生的裂纹。若不影响铆钉，螺栓边距和构件强度，可止裂钻（）止裂孔后继续使用。否则应按等强度原则加强。
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铆接时，为做半圆头铆合头，留作铆合头伸出部分的铆钉长度，应为铆钉直径的（）。
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挡键裂损时更换。挡键及螺栓变形影响使用时更换。伸缩式挡键铆钉时补装（）
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LZC30259螺栓与螺母需配对使用，通常螺辁的强度与硬度应比螵母略高（）
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在严寒大风地区的变电站，当采用圆管型避雷针时，应严格控制避雷针针身的长细比，法兰连接处应采用有劲肋板刚性连接，螺栓应采用8.8级高强度螺栓，双帽双垫，螺栓规格不小于M20，结合环境条件，避雷针钢材应具有冲击韧性的合格保证。()此题为判断题(对，错)。
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用半圆头铆钉铆接时，留作铆合头的伸出部分长度，应为铆钉直径的（)。
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