汽车发动机冷却系中使用的冷却介质有（）
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发动机冷却系中应该加的是“软水”。
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发动机冷却系中节温器损坏，将会导致发动机（）。
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发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。
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现代汽车发动机的冷却方式有（）和（）两种。
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发动机冷却系中给冷却液加压使其在系统中加速循环流动的部件是（）。
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按冷却介质不同，汽车发动机冷却系可分为油冷和水冷两种。
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康明斯发动机冷却系中的DCA添加剂的作用是（）。
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若发动机正常工作一段时间后停机，冷却系中的冷却液会发生什么现象？
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在发动机冷却系中，控制冷却强度的调节装置是（）。
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃—60℃之间。
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暖风机不属于汽车冷却系中的散热部分。
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每天检查发动机机油，冷却系中的冷却水量，轮胎气压等工作属（）保养。
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发动机冷却系中的乙二醇防冻液的特点是（）。
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发动机冷却系中（）的功用是对冷却水加压，使其在冷却系中加速流动循环。
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汽车发动机按冷却介质不同，可以分为（）冷和（）冷。
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按冷却介质不同，发动机冷却方式有水冷和风冷两种，汽车发动机，尤其是轿车发动机大都采用（ ） 系统。
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汽车发动机按冷却介质不同,可以分为()冷和()冷。
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汽车发动机水泵的作用是对冷却水（），使之在冷却系中（）流动。
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发动机水冷却系中的风扇离合器属于()装置。
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发动机正常工作时，水冷却系中的冷却水温应保持在60~80°C的范围内（）
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发动机正常工作时冷却系中冷却水的温度应在50℃--60℃之间。（)
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发动机冷却介质必须使用防冻液，否则将缩短柴油机的使用寿命（）
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为了更好的发挥幻速器的效能和提高使用寿命，发动机冷却介质需要采用防冻液（）
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5、按冷却介质不同，发动机冷却方式有（）和（）两种。