蓄电池电解液的温度升高，电化反应增强，蓄电池的容量（）。
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蓄电池电解液温度升高，电化反应增强，蓄电池容量（）。
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蓄电池容量受电解液温度的影响，容量变化趋势为（）。
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（）蓄电池的电解液不参加电化学反应，它主要是保证电极之间的离子导电作用。
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电解液的温度在10~35℃范围内每升高或降低（）时，蓄电池的容量相应增加或减小8%~10%（）。
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蓄电池的额定容量是指电解液温度在（）时的容量。
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铅蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）
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在运行中蓄电池的电解液温度升高（允许工作温度），蓄电池的内阻将（）。
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蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡；放电时电压下降过快，属于（）故障。
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电解液温度的高低对蓄电池的容量有何影响？
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蓄电池的容量与（）的大小和电解液的温度有关。
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电解液温度在10～35℃范围内，每升高或降低10℃时，酸性蓄电池的容量相应增加或减少（）。
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随电解液温度升高，电池的容量将（）
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蓄电池电解液的温度越高，蓄电池的容量越大（温度在允许范围内）。
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蓄电池电解液的温度高，容量（）。
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蓄电池容量下降，起动性能差；充电时电解液温度异常升高，并过早产生气泡表明蓄电池出现（）故障
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蓄电池电解液的比重随温度的变化而变化，温度升高则比重下降。（）
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温度上升时，离子运动阻力减小，电化学反应（）使蓄电池容量（）。
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放电电流增大时，电化学反应加快，硫酸消耗速度和蓄电池容量变化规律是（）。
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铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃时，电池组容量（）。
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客车用TG型蓄电池的额定容量是以电解液平均温度为（）℃时的放电容量作为标准。
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铅酸蓄电池电解液的温度超过35℃，电池组容量将会（）。
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蓄电池的额定容量测定时电解液温度为（)℃。
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铅酸蓄电池电解液的温度与密度有关。当密度升高时，其温度降低；密度降低时，温度升高（）
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GN型蓄电池电解液温度在5£40℃以内，容量与温度变化无关，所以可不做容量温度换算。（)
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