X型支腿泵车具有以下()优点。
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一般举高类消防车使用X型支腿比较普遍。
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以下与常规X线比较,CT具有的优点不包括()
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SANY泵车的支腿形式最常用的一种为()
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三一泵车液压系统采用()液压系统,由于采用了电比例缓冲技术,集开式系统和闭式系统的优点于一体,具有油液清洁度高、油温(),换向平稳,冲击()的优点。
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混凝土泵车作为一种高效的混凝土输送设备,适应于城市建设、住宅小区、体育场馆、立交桥、机场等建筑施工时混凝土的输送,具有以下()优点。
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三一混凝土泵车自动化程度高,在操作臂架时仍可操作支腿。
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全地面起重机具有越野性能好、行驶速度高、可进行()回转作业、在平坦坚实的地面可不用支腿进行吊装作业以及带载荷行驶等优点。°
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三一52米混凝土泵车采用X型支腿、M型臂架等。
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混凝土泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。当用布料杆送料时,机身倾斜度不得大于()。
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全地面起重机具有越野性能好、行驶速度高、可进行()回转作业、在平坦坚实的地面可不用支腿进行吊装作业以及带载荷行驶等优点。
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世界最长混凝土泵车之一的三一66米泵车具有以下特点()
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三一X型支腿泵车单侧支撑臂架旋转限位角度(),4个支腿展开臂架旋转限位角度()。
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X型支腿泵车的优点为展开占地空间小,能实现单侧支撑功能,因此在中长臂架泵车应用较为广泛。
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混凝土泵车就位后,应支起支腿并保持机身的水平和稳定。使用布料杆送料时,机身倾斜度不宜大于()
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三一混凝土泵车的泵送系统采用大缸径的输送缸,具有吸料性能好,换向次数少的优点。
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混凝土泵车工作时应设置在坚实的地面上,支腿下面应垫好木板且厚度不小于()。
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混凝土泵车按支腿形式分,主要有以下类型()
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X-H型支腿,M型臂架,我司()型号泵车具备上述特点。
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泵车支腿展开时必须到位,因为前支腿搭接处受力较大,做了特殊加强处理,其他未加强的地方,不宜承受支腿的搭接力()
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下列不属于混凝土泵车支腿展开型式的有()
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0系列泵车面控状态且大臂在位,才能操作支腿动作()
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泵车支腿的驱动方式一般有()
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0系列泵车支腿只能在状态下进行操作()
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