控制器的作用是将（）信号与设定值比较，并按不同控制规律产生输出信号。
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配比型电子皮带秤将测得的瞬时流量与设定流量信号进行比较，利用PLC进行（）控制运算，输出调速信号调节电机的转速，从而改变皮带速度，以达到自动调整掺配流量的目的。
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配比型电子皮带秤，将测得的通过掺配装置的（）与设定流量信号进行比较，利用PLC进行PID控制运算，输出调速信号调节电机的转速，从而改变皮带速度，以达到自动调整掺配流量的目的。
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YJ19重量控制器（MAID-N）将来自检测器的烟丝密度（）信号与设定值比较、放大，驱动劈刀盘升降装置上的伺服电机动作。
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评价不同控制系统调节过程的好坏，通常是在相同的（）信号作用下，比较它们的被调量变化过程。
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伺服控制系统的比较环节是将输入的指令信号与系统的反馈信号进行比较，以获得输出与输入间的偏差信号。
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带有的信号处理电路，检测输入VIDEO电平，与镜头预先设定的基准电平进行比较，转换成控制电平，，驱动电机，实现光圈调节。这是（）自动光圈镜头
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控制比较器的作用输入信号与标准信号比较。
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DGS8800e数字调速系统中执行机构的主要功能是（）。 ①接受来自PID反馈控制系统的油门杆位置指令 ②把转速设定值与转速测量值进行比较 ③接受从油门杆机构来的实际油门开度信号 ④对偏差进行PID运算 ⑤对偏差进行PI运算 ⑥输出油门调节信号使执行器进行定位
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对于GAAs80/580焊机，SWEP-06提供控制信号，电流设定值与实际电流信号比较后，由（）控制动架的前进或后退。
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调节器的作用是将测量信号与（）进行比较，得到偏差信号，指挥控制阀上下移动，将调节介质控制在给定值范围内。
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模拟量输入单元的作用是将现场连续变化的标准信号转换成可编程序控制器内部处理的（）。
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过程控制通过预先设定（），在服务追踪过程中，在不同节点检查各个参数值，与目标值进行比较，将偏差反馈个服务制定或指导人员，随后进行调整。
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YJ17烟支重量控制系统中，平准器移动的（）通过位移传感器反馈到控制系统与平准器设定的位置信号比较，进一步校正重量控制系统。
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调速器作用是将车速的大小转换为（）信号，与节气门油压一起，共同控制（）的工作。
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在模拟调光中，是将控制信号和锯齿波放在（）中比较来实现触发信号的移相。
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HDV—4D恒电位仪主要是将现场来的参与信号与仪器内部采样的控制信号分别加到（），然后通过比较参与电位与控制电位的高低，进行调节，达到控制的作用。
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逻辑控制器接收膨胀端的进口压力信号与控制器的设定值进行比较，输出两组信号对（）进行控制，达到控制膨胀端进口压力的目的
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光接收机作用是将光纤传输后的（）变换为（），并对电信号进行放大、再生，恢复与发送端相同的电信号，再输入到电接收端机，并且用自动增益控制电路（AGC）保证稳定的输出。
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检测系统的作用就是通过各种检测器、传感器、检测执行机构的运动境况，根据需要反馈给控制系统，与设定值进行比较后对执行机构进行调整以保证其动作符合设计要求。
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电子控制器通过比较驾驶员设定的车速信号与汽车行驶中实际车速反馈信号，这两种信号只差经放大处理后，成为调节（）控制信号
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当恒电位仪器处于“自动”工作状态时，比较放大器是将给定信号和经阻抗变换器隔离后的（)进行比较放大，输出误差控制信号。
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TFDS-2T控制箱中的（)的作用是将火车压过磁钢的信号转换成为数字脉冲信号。
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恒电位仪整体上说是一个负反馈放大一输出系统，与被保护物（如埋地管道）构成闭环调节，通过参比电极测量通电点电位，作为取样信号与控制信号进行比较，实现控制并调节极化电流输出，使得以保持在设定的控制电位上（）
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ABoos汽车巡航控制执行器的作用是将控制器输出的电流或电压信号转为机械运动，用来控制（），进而实现巡航控制
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