无人值守旅客乘降点,由谁负责对上车旅客进行人工开包检查?
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《空调列车服务质量规范》中规定:停站立岗时,面向旅客进站方向立岗(高站台时不背对车厢连接处立岗),做好安全宣传,验票上车,重点帮扶,安全乘降。
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规范危险品的检查:列车长组织列车乘务人员对重点车站(无安检设备、矿山、烟花爆竹产地)、区间乘降所(点)上车旅客和其它各站上车无票旅客的携带品进行全面检查.
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旅客在无人售票的乘降所上车,在车内补票()。
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无查危仪车站或查危仪故障时,对旅客携带品的人工开包检查率为多少?
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对无人护送的精神病患者,不准上车;如车内发现无人护送的精神病旅客,列车长要指派专人看护,乘警予以协助,移交到站或中途站。
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《铁路旅客运输管理规则》规定,车站乘降组织应按区域或分片组织候车。对()旅客,应组织提前进站上车。
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《铁路旅客运输规程》在无人售票的乘降所上车的人员,可在列车内购票,不收手续费。
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对换乘站、客流较大车站及未设安检仪的车站、乘降所(点)等安检查危重点车站(包括途经矿山、化工厂等地),对上车旅客未进行重点检查,属于()问题。
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《空调列车服务质量规范》车站开车铃声结束、旅客乘降完毕后上车放下脚踏板,在车门口值守做好关门准备(塞拉门应关闭车门),车动关闭车门。
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《铁路旅客运输安全检查管理办法》实施人工检查时,一般应由()打开行李包裹或携带物品,必要时可由检查人员进行重点开包查验,但应尽量保持旅客物品完好。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守。组织旅客先下后上避免上下旅客形成对冲。低站台乘降时须(),杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降,立岗时,应()。
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《空调列车服务质量规范》规定,在办理客运业务的中间站长时间停靠时,确认没有旅客乘降后,可统一组织乘务员提前上车()
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:列车到站停稳后,列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台,如发现未正常停靠站台时,严禁打开车门,立即报告列车长并加强车门值守,同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后,应立即用对讲机通知全列列车员(),并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况,了解情况后与车站客运工作人员进行联控,明确列车是否需要再次移动。
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在无人售票的乘降所上车的学生,列车上可售给全程______,不受列车终点及旅客换车站的限制。
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《铁路旅客运输服务质量规范》中要求,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门。《铁路旅客运输服务质量规范》
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《铁路旅客运输服务质量规范》始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由()负责值守增开的车门
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车站开车铃响完毕,列车员确认无旅客乘降后,上车清除()障碍,放下踏板,做好关门准备(塞拉门应关闭车门)
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《铁路旅客运输服务质量规范》规定,始发、终到客流较大时双开车门组织乘降,一人值乘多个车厢时,由车站负责值守增开的车门。()
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因部分车门未上站台,经列车长和车站客运人员在站台上共同确认无法组织旅客乘降确需前移对标时,列车长应上车关闭车门,车站客运人员向车站值班员(车务应急值守人员)汇报,车站值班员(车务应急值守人员)及时通知客运人员(客运指挥中心)做好()等作业,有吸污、车辆检查作业时应通知其停止作业
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列车站停组织乘降时,列车员须在车门口值守,低站台乘降时须打开踏板,杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降。(《普速旅客列车车门管理规定》第六条)()
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘(2019150号)规定:始发、途中客流较大需双开车门组织乘降时,增开的车门由()负责值守。
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列车在列车运行图规定的区间乘降点发车前,由列车长指定列车乘务员负责在人员乘降完毕后,使用列车无线调度通信设备报告司机。乌铁总〔2014〕813号乌鲁木齐铁路局旅客列车尾部安全防护系统运用组织办法()
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旅客列车在区间乘降点(含新丰镇站区)发车时,()确认人员乘降完毕后,使用无线对讲设备通知司机,司机得到通知后方可起动列车。(应知应会《行规》第90条)
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终到旅客列车(进行转线调车作业的旅客列车)到达后,客运值班员(客运员)在确认旅客乘降、邮政、行李作业、上水作业完毕后,通知车站值班员(应急值守人员):X道XX次客运作业完毕。车站值班员(应急值守人员)接到客运作业完毕的报告后,方可通知调车指挥人进行连挂作业()调车机车(车列)提前进入旅客列车停车线进行等待
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