从一个已知边的一个点出发,最后不回到这个已知点上称为闭合导线。
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从一个已知水准点出发,沿一条环形路线进行水准测量,测定沿线敷设的水准点高程,最后回到已知水准点的方法称为()。
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从一个已知的水准点出发,沿途经过各点,最后附合到另外一个已知的水准点上,这样的水准路线是()
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已知一个图的邻接矩阵表示,删除所有从第i个结点出发的边的方法是()
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根据地面上已有的一个点和从该点出发的一个已知方向,按设计的已知水平角度,用经纬仪在地面上测设出另一个方向的一般方法,必须()
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从一个已知的水准点出发,沿途经过各点,最后到达另一个已知的水准点上,这样的水准路线是()。
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从一个数左边第一个非零数字开始,直到最后边的数字,都称为这个数的有效数字。()
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从一个数第一个数开始,直到最后边的一个非零数字,都称为这个数的有效数字。()
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从一个已知控制点出发,经过若干个点之后,最后又回到该已知点,构成一个闭合多边形。这种导线布设形式称为()。
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()是水准测量从已知高程的水准点开始,最后又闭合到起始水准点上的水准路线。
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从一个已知高程点开始沿一条水准测量路线测量最后再回到A点,这种水准路线称为()水准路线。
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由一已知边的一个点出发,最后附合到另一未知边的一个点上称为附和导线。
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从一已知高级控制点和已知方向出发,经过若干导线点,最后不需附合到另一已知高级控制点和已知方向的导线,称为附合导线。()
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由一个已知控制点出发,最后仍回到这一点的导线,称为()。
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从一已知边的一个点出发,既不回到原来的出发点,又不附合到另一已知点称为支导线。
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一条导线从已知控制点和已知方向出发,观测若干点,不回到起始点,也不测到另一已知控制点和已知方向上,该导线称为()。
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由一个已知高程的水准点开始观测,顺序测量若干待测点,最后回到原来开始的水准点的路线是()。
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从一个数第一个数开始,直到最后边的一个非零数字,都称为这个数的有效数字()
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有五个乘车上班的人M、N、O、P、Q,每天早晨都到同一个火车站上车。这列火车从这个车站出发,一路上停六个车站,车站以1至6编号,火车先在1号车站停车,然后按车站顺序停车.最后在6号车站停车。已知:
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从一个已知控制点出发,经过若干个点之后,最后又回到该已知点,构成一个闭()
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从一个已知水准点出发,沿途经过各待测点,最后附合到另外一个已知的水准点上,这样的水准路线是()。附合水准路线
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1、在一个已知点和一个未知点上分别设站,向另一个已知点进行观测的交会方法是()
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2、2.导线从一已知边和已知点出发,经过若干待定点,到达另一已知点和已知边的导线是()。 A.附合导线 B.闭合导线 C.支导线 D.导线网
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()是由一个已知高程的水准点开始观测,顺序测量若干待测点,最后回到原来开始的水准点
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29、从一个已知水准点出发,沿途经过各待测点,最后附合到另外一个已知的水准点上,这样的水准路线是()。