用优化方法计算的汽车使用寿命属于()。
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优化设计是在工程实施前的设计阶段,在保证使用功能和使用寿命的前提下,从设计规范、技术标准、安全度与设计方法等方面,对结构形式、结构材料或工艺设备配套等进行系统分析、优化,降低工程造价的设计。采取的主要控制措施有()。
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在新旧设备使用寿命不同的固定资产更新决策中,可采用的决策方法是()。
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人工老化试验可以快速评价材料的老化性能,用此方法主要考验材料的使用寿命。
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汽车的()指汽车已达到技术极限状态,而不能用修理的方法恢复其主要使用性能的使用期限。
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用行驶里程作为汽车使用寿命的量标,比较客观地反映了汽车的()
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一辆旅游客车,剩余使用寿命还有4年,用寿命比率法计算该车成新率是()
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技术进步较快或工作环境对使用寿命影响较大的固定资产,信用社计提折旧时可采用()方法。
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汽车的驾驶操作方法与汽车机件的使用寿命无关。
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弹簧经淬火回火后,为了提高质量,增加表面压应力,可采用()方法提高使用寿命。
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以下方法中,常用来计算汽车经济使用寿命的是()
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2002年1月1日,某公司购买价值$10,000的一台机器,估计使用寿命为十年。该公司用直线法计提固定资产折旧。2006年1月1日,估计该台机器使用寿命还有三年,请计算2006年该台机器的折旧费用:()
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汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻:结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长:()运转时,充电性能好:配用的调节器结构简单:产生干扰电波小。
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驾驶技术好的驾驶员在驾驶操作过程中,一般均注意采用()等一系列正确合理的操作方法,保证车辆经常处于最佳工作状态,而使汽车使用寿命延长。
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为使学员初步了解汽车各种操纵机件名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是()。
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汽车从开始使用到不能使用时间的整个时期称汽车的使用寿命。汽车的使用寿命可以用累计使用年数和累计行驶里程来表示。
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计算机中优化使用的操作码编码方法是()。
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汽车使用寿命>经济使用寿命≥合理使崩寿命。()
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汽车用交流电发电机的优点:体积小、重量轻;结构简单、故障少、维修方便、使用寿命长;()动转时,充电性能好;配用的调节器结构单位;产生干扰电波小。
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根据统计和计算有规定使用寿命的船舶机械设备或零部件,可采用的维修方式是()。
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优化设计是在()阶段,在保证使用功能和使用寿命的前提下,从设计规范、技术标准、安全度与设计方法等方面,对结构形式、结构材料或工艺设备配套等进行系统分析、优化,降低工程造价的设计。
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为使学员初步了解汽车机件中操纵机件名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势,并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是()
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汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障尘,维修方便,使用寿命长;动机低速运转时,充电性能好;配用的调节器结构简单;产生()小。
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汽车用交流发电机的优点:体积小,重量轻;结构简单,故障少,维修方便,使用寿命长;发动机低速运转时,充电性能好;配用的()结构简单;产生干扰电波小。
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为使学员初步了解汽车各种操纵机件的名称、作用、操作方法及正确的驾驶姿势, 并懂得不同操作方法对车辆使用寿命和行车安全的影响,采用最基础的训练方法是()
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