在什么情况下，传统的近地警告系统不会发出警告（）

相似题目

• 近地警告襟翼抑制电门抑制什么警告（）？

  A . A、抑制或取消襟翼不对称警告 B . B、抑制或取消由于襟翼不在15、30或40而产生的警告/警戒 C . C、抑制或取消由于襟翼不在30或40而产生的警告/警戒 D . D、抑制或取消由于超过襟翼机动速度而产生的警告

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• 近地警告系统的功用？

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• 近地警告系统测试在什么地方进行（）.

  A . 只能在驾驶舱进行测试 B . 只能在电子舱进行测试 C . 驾驶舱和电子舱都可进行测试 D . 只能在内场测试

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• 对于近地警告系统，说法不正确的是（）

  A . 当飞机在空中和地面时DEU的状态都不会影响风切变功能和INOP警告灯 B . 当飞机空中与地面时系统风切变不工作的警告条件不一样 C . 起落架的状态影响近地警告系统的地形通告TA的显示 D . 当飞机空中与地面时系统INOP灯警告条件不一样

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• 当近地警告计算机发出（）警告时，TCAS不能发出决断咨询音频警告。

  A . 低于下滑道 B . 风切变 C . 拉起 D . 拉起、风切变或低于下滑道

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• 在机组耳机里听到的高度警告声、近地警告系统的警告声和风切变警告声的音量大小，机组能不能调节（）？

  A . A、可以在一定范围内调节 B . B、只有近地警告声可调，其它的不可调 C . C、都不能调，保持调定的音量 D . D、可以随意调节

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• 近地警告系统根据什么的组合来提供警戒（）

  A . 无线电高度和气压高度 B . 空速 C . 下滑道偏离和飞机形态 D . 上述都对

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• 在什么情况下，近地警告系统不会发出警告（）？

  A . A、遇到较陡峭的地形时或在着陆形态以小下滑角下降时 B . B、起飞或复飞后掉高度 C . C、地形接近率过大 D . D、不在着陆形态下的不安全高度

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• 增强型近地警告有什么新功能（）

  A . 提高了警告灵敏度 B . 增加了报告高度的功能 C . 增加了地形数据库和机场数据库 D . 增加了驾驶舱的显示

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• 在增强型的近地警告系统中，地形数据在ND上显示点状琥珀色区域时，表示什么意思（）

  A . 地形低于飞机当前高度2000英尺以上 B . 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到低于飞机当前高度2000英尺之间 C . 地形低于飞机当前高度500英尺以上 D . 地形低于飞机当前高度500英尺（起落架放下时为250英尺）到高于低于飞机当前高度2000英尺之间

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• 什么时候可以对近地警告系统进行测试（）？

  A . A、任何时候 B . B、只有在地面时 C . C、在地面或空中1000英尺无线电高度以下 D . D、在地面或空中1000英尺无线电高度以上

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• 近地警告系统的测试功能何时被抑制（）？

  A . A、在地面发动机起动后或在空中 B . B、在空中 C . C、在空中1000英尺无线电高度以下 D . D、在空中1000英尺无线电高度以上

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• CBUS系统会在柜员结账前发出警告但不影响日结的情况有（）

  A . 未查复的大额查询，需进行查复 B . 有退回待查的大小额往账未处理 C . 来账报单未打印 D . 在途现金、在途凭证未处理

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• 近地警告系统的驾驶舱测试的条件是（）。

  A、飞机在地面 B、飞机在地面,起落架放下,襟翼小于巧25单位 C、飞机在地面,起落架放下 D、起落架放下,襟翼收上

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• 什么时候通过按压低于下滑道指示灯，可以抑制近地警告中的低于下滑道警告（）

  A . 任何时候，低于下滑道警告生效，使该灯亮后 B . 只有在低于无线电高度表2450英尺，且低于下滑道警告生效，使该灯亮后 C . 只有在低于无线电高度表1000英尺，且低于下滑道警告生效，使该灯亮后 D . 任何时候，按压该灯，可以抑制近地警告中的低于下滑道警告

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• 正常情况下近地警告系统用来进行TCF和TA计算的经纬度位置数据来自（）

  A . 左或右MMR B . 左FMC C . 左ADIRU D . 右ADIRU

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• GPWS（近地警告系统）可以给飞行员提供哪六种危险情况的警告？

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• 近地警告计算机的地形显示功能显示在什么地方（）.

  A . 地形显示器 B . ND C . PFD D . 多功能显示器

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• 飞机在地面且发动机油门杆处于起飞位时，在以下哪种情况下起飞警告系统不会发出警告音响（）.

  A . 前缘襟翼/缝翼未放出 B . 任意一个空调组件活门处于开位 C . 水平安定面指示在绿区之外 D . 后缘襟翼出现扭斜状态

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• GPWS（近地警告系统）在无线电高度表（）以下能够产生音响和目视警告？

  A . A、2000英尺 B . B、2450英尺 C . C、2500英尺

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• 系统-导航监视近地警告系统的&39;拉升&39;（PULLUP）语音警告表示以下情况的哪一种（）

  A．刚起飞后掉高度 B．偏离到下滑道的下方 C．过大的地形接近率（襟翼在着陆位） D．不在着陆形态，离地不安全

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• 当飞机在地面时，近地警告计算机不会因故障而使风切变功能不工作的是（）

  A．A．ADIRU B．B．SMYD C．C．DEU D．D．LRRA

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• 在飞行前进行EGPWS近地警告系统通电检查时，应将右操作台上___开关置于“正常”位。

  A.襟翼检查 B.起落架检查 C.警告抑制 D.襟翼位置开关

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• 除非在没有相应地形数据的机场周围以内，或地形警告系统故障,在运行时不得关闭或抑制近地警告系统（）

  A．8KM B．10KM C．10NM D．15NM

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