壳体、端盖、空气消除器、安全阀、放气阀和滤芯这几种部件是（）的组成部分。
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对制冷器的壳体和端盖测厚时，其蚀耗超过原厚度的（）时应进行强度核算
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轻油罐车在罐体上（或空气包上）装有一个进气阀和两个出气阀，以减少运输过程中的呼吸损耗和保证安全，其控制压力为（）。
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压缩空气准备工作（）。Ⅰ.主、副空气瓶充气至规定压力；Ⅱ.泄放气瓶内残水、油；Ⅲ.打开空压机出口阀；Ⅳ.打开气瓶出口阀和主停气阀；Ⅴ.打开主启动阀
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为了能及时排出燃油系统中的空气，一般在燃油粗滤器的上方设有放气阀。
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列管式换热器是由管子、管板、（）、壳体、端盖等组成。
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阻火器主要由壳体和滤芯两部分组成，其内部装有许多铜、铝或其它（）金属制成的丝网或皱纹板。
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（）主要用来对采油树的地面安全阀、放气阀的地下安全阀进行控制，以达到开井和关井的目的
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（）主要由壳体和滤芯两部分组成，其内部装有许多铜、铝或其它高热容量金属制成的丝网或皱纹板。
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用于控制安全阀和放气阀的信号一般采用（）信号
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过滤分离器的附件组成为压差计、放气阀、放水阀、端盖等。（）
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热力管道的排水装置与放气阀均应接至安全排放地点。
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快速放气阀至离合器气囊中的压缩空气是由（）排出的。
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捣固车的回油滤清器由端盖、外壳、滤芯、磁铁、旁通阀和（）组成。
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如果单井控制抽柜出现故障，可将液压控制回路的（）打到旁通位置，打开地面安全阀、井下安全阀和放气阀
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井口控制盘的公用模块的启动时，井口控制盘内所有地面安全阀、井下安全阀和放气阀液压控制回路的旁通三通阀应置于（）
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常闭继气器至快速放气阀管线中的压缩空气是由（）的放气孔排出的。
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质量问题是以质量损失（不合格项目和成本）的形式表现出来的，大多数损失往往是由几种不合格引起的，而这几种不合格又是少数原因引起的。因此，一旦明确了这些“关键的少数”，就可消除这些原因，避免由此所引起的大量损失。用（）可以有效地实现这一目的。
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汽缸压力表放气阀用来放出进入汽缸压力表中的压缩空气，使表针回零。（）
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过滤分离器一般是由壳体、（）、空气消除器、安全阀、放气阀、（）、托架和滤芯组成。
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预过滤器的附件组成为滤芯、端盖、托盘等。（）
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1、将地面安全阀的气动控制回路的旁通三通阀置于正常位置，并在盘内将地面安全阀、井下安全阀和放气阀液压控制回路的旁通三通阀置于正常位置。2、开单井控制模块与公用模块的气动控制回路及液压控制回路的隔离阀。3、控室ESD复位，即给待开井地面安全阀控制回路的电磁阀送电。4、拉出井下安全阀控制阀的手动杆，打开相应的井下安全阀，井口盘上井下安全阀的状态开关显示为绿色，井下安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上井下安全阀状态也由红色变为绿色。5、拉出地面安全阀控制阀的手动杆并按下锁定销，打开相应的地面安全阀，井口盘上地面安全阀的状态开关显示为绿色。地面安全阀液压控制回路压力上升至5000PSI，中控室的CRT上地面安全阀状态也由红色变为绿色。6、拉出放气阀控制阀的手动杆，打开相应的放气阀、井口盘上放气阀的状态开关显示为绿色。放气阀液压控制回路压力上升至5000PSI。7、待井口正常工作后，管线压力高于压力开关PSL的设定值且低于压力开关PSH的设定值。此时，单井控制模块面板上的压力开关PSL及PSH状态变为绿色，中控室的CRT上PAL及PAH状态由黄色变为灰色。
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启动有底阀的排水泵时，应先打开灌水阀和放气阀，向泵体内灌水，直至泵体内空气全部排出，然后关闭各阀，立即启动水泵电机。（)
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YZ-1型空气制动机，大闸放缓解位，总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后，由大闸送入均衡风缸，继而进入中继阀控制主鞲鞴移动，打开进气阀口，总风向列车管排风
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对于膜片试验、过滤器壳体检查和滤芯更换记录确认燃料“持续洁净”的地方，膜片试验的间隔可延长至__个月
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