某车间用一台150kN的吊车和一台200kN的吊车，借一辅助梁共同起吊一重量F=300kN的设备，如图a所示。
相似题目
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。假定吊车为重级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
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当采用一台吊车吊梁时，应使用起吊扁担。当采用二台吊车吊梁时，两端应同步起落，吊点距梁端距离应（）设计允许的悬出长度。
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有一长大塔类设备由两台拖车抬运到安装现场，现准备用一台仅能吊动设备一端的吊车同时卸两拖车，应采用何种方法？
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吊车梁的疲劳强度验算时，只考虑一台吊车，且不考虑吊车（）荷载的影响。
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利用两台吊车抬吊设备时，一台吊车主动回转，另一台吊车应处在（）回转状态，以免两车较劲.
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一汽车吊起重为150kN2m，求在距吊车回转中心5m处允许的起重量。
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
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场内移、存梁时，如采用一台吊车吊梁时，应保证吊点位臵上部配备（）。
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某钢结构公司有一台吊车，该吊车原价100000元，预计净残值10%，可工作1000个台班时数。投入使用后，第一年的工作台班数为100个小时，第二年的工作台班数为150个小时。若按工作量法计提折旧，则该吊车第二年的折旧额为（）。
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某跨度为6m的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度l 0 =5.8m，承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参数见下表。［2008年真题］吊车主要技术参数表（g=10m／s 2 ） https://assets.asklib.com/psource/2016062811421554375.jpg 当仅在吊车竖向荷载作用下进行疲劳验算时，吊车梁的跨中最大弯矩标准值M k f （kN·m），应与下列何项数值最为接近？（）
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某跨度为6m的钢筋混凝土简支吊车梁，安全等级为二级，环境类别为一类，计算跨度l 0 =5.8m，承受两台A5级起重量均为10t的电动软钩桥式吊车，吊车的主要技术参数见下表。［2008年真题］吊车主要技术参数表（g=10m／s 2 ） https://assets.asklib.com/psource/2016062811421554375.jpg 在大车的每个车轮处作用于吊车梁上的横向水平荷载标准值T k （kN），应与下列何项数值最为接近？（）
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某工地在10kV高压线路下堆放混凝土预制构件，一台25t履带吊车在线路一侧装运构件，钢丝绳晃动触碰高压线，将一名手扶吊起配件的起重工电击倒，这起触电事故是（）。
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一起吊设备重Q=50KN，选两台吊车抬吊即选平衡梁5m长，已知吊车1的吊点距重物2m，吊车2的吊点距重物3m，试求两台吊车受力各为多少？
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某机械厂单跨厂房，内有2台Q=20/5t软钩吊车，工作级别A6(重级工作制)，每台吊车有4轮，一边轨道上最大轮压Pk,max=230kN，按《钢结构设计规范》GB50017—2003第3.2.2条，考虑吊车摆动(卡轨)引起的横,向水平力作用在一边吊车梁上的总和∑Hk=______kN。
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某水电站厂房吊车柱为钢筋混凝土排架柱，对称配筋，截面尺寸b×h=400mm×500mm，计算长度l<sub>0</sub>=7.6m，采用C20混凝土及Ⅱ级钢筋，已知该吊车柱在使用期间截面承受内力设计值为：N=556kN，M=275kN·m，则该吊车柱配筋面积为( )mm<sup>2</sup>。
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题16～19：某单层工业厂房，设置有两台Q=32/5t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4.7m，最大轮压标准值Pmax=275kN，吊车横行小车重量标准值g=108.8kN，吊车轨道的高度hR=130mm。厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁，上翼缘板的厚度hy=18mm，腹板厚度tw=12mm。沿吊车梁腹板平面作用的最大剪力为V；在吊车梁顶面作用有吊车轮压产生的移动集中荷载户和吊车安全走道上的均布荷载q。当吊车为中级工作制时，试问，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值(kN)，应与下列何项数值最为接近？
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某车间需要用一台车床和一台铣床加工A、B、C、D四个零件。每个零件都需要先用车床加工，再用铣床加工。车床与铣床加工每个零件所需的工时(包括加工前的准备时间以及加工后的处理时间)如表3。
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吊车梁由一台吊车荷载引起的最大竖向弯矩标准值Mk，max=5600kN.M，试问，考虑欠载效应，吊车梁下翼缘与腹板连接处腹板的疲劳应力幅(N/mm2)，与下列何项数值最为接近？ (A)94 (B)75 (C)68 (D)60
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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]1.假定，当吊车为重级工作制时，应考虑由吊车摆动引起的横向水平力。试问，作用于每个轮压处的此水平力标准值（kN），与下列何项数值最为接近（）
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q=25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pk，max=279.7kN，横行小车质量标准值Q1=73.5kN，吊车轨道高度hR=130mm当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值Pkmax＝279.7kN，横行小车质量标准值Q1＝73.5kN，吊车轨道高度hR＝130mm。1.当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN
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某单层钢结构厂房γ0=1.0，柱距12m，其钢吊车梁采用Q345钢制造，E50型焊条焊接。吊车为软钩桥式吊车，起重量Q=50t／10t，小车重g=15t，最大轮压标准值P=470kN。[2014年真题]5.假定，吊车梁采用突缘支座，支座加劲肋与腹板采用双面角焊缝连接，焊脚尺寸hf=10mm，支座反力设计值R=1727.8kN，腹板高度为1500mm。试问，角焊缝的剪应力设计值（N／mm2）
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某单层工业厂房，厂房柱距12m，采用工字形截面的实腹式钢吊车梁。设置有两台Q＝25/10t的软钩桥式吊车，吊车每侧有两个车轮，轮距4m，最大轮压标准值P<sub>k</sub>，max＝279.7kN，横行小车质量标准值Q<sub>1</sub>＝73.5kN，吊车轨道高度h<sub>R</sub>＝130mm。当吊车为中级工作制时，作用在每个车轮处的横向水平荷载标准值最接近于（）kN。
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某钢筋混凝土单层单跨厂房（有吊车，屋面为刚性屋盖），其排架柱的上柱hu=3.3m，下柱hl=11.5m，上、下柱截面尺寸如下图所示。当考虑横向水平地震作用组合时，在排架方向内力组合的最不利设计值为：上柱m=110kn·m，n=250kn；下柱m=580kn·m，n=730kn。混凝土强度等级为c30，纵向受力钢筋采用hrb335级钢筋（