乘客在门关闭过程中通过入口而被门扇撞击时，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用在每扇门最后____mm的行程中取消。
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进入轿厢的井道开口处应装设无孔的层门，门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，对于乘客电梯不得大于6mm；载货电梯不得大于（）mm。
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装置停工过程中通过（）在装置内循环，在催化剂的表面形成一层保护膜，防止其接触空气时发生自燃着火事故。
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门的运动保护装置的作用是，乘客在门的关闭过程中被门扇撞击或可能会被撞击时，保护装置将停止关门动作使门重新自动开启。（）
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安全触板在轿车门关闭过程中，当有乘客或障碍物触及时，轿门重新打开的（）门保护装置。
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当乘客在层门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。（）
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根据GB7588-2003相关规定，当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）mm的行程中被消除。
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当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）的行程中被消除。
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当乘客在电梯门的关闭过程中被门撞击或可能被撞击时，保护装置将停止关门动作并使门（）。
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当乘客在层门关闭过程中，通过入口时被（）撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。
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乘客在门关闭过程中通过入口而被门扇撞击时，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用在每个主动门扇门最后（）mm的行程中取消。
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对应乘客电梯，电梯轿厢门关闭后，门扇之间或门扇与门柱、门楣、地坎之间允许间隙的最大值为（）mm.
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汽车行驶过程中，如果发生剧烈撞击，安全气囊能自动打开，保护车内乘客。下列对安全气囊提出的设计要求，不恰当的是（）
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直流电梯系统，轿厢门关闭之后，对于乘客电梯门扇之间间隙不得大于（）。
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重庆单轨车转向架上的齿轮箱在设计时，在安装过程中通过一个观察孔可以直接观察和检查齿轮相互之间的（）状态。
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当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（）mm的行程中被消除。
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乘客在门关闭过程中通过入口而被门扇撞击时，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用在每个主动门扇门最后（）mm构行程中取消。
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层门关闭后，门扇之间及门扇与立柱、门楣和地坎之间的间隙，乘客电梯不得大于（），载货电梯不得大于8mm。
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小客车为因应车辆正面撞击时，车身与车架能达到保护乘客的功能，其设计采用（）
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GB7588－2003《电梯制造与安装安全规范》规定，当乘客在轿门关闭过程中，通过入口时被门扇撞击或将被撞击，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用可在每个主动门扇最后（)的行程中被消除。
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光幕式防夹装置，是在电梯入口处的整个区域形成一个密集的红外线光幕，一旦有任何物体挡住光幕，无需撞击或身体接触，电梯门会再次打开，从而确保了乘客或物品的安全。
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乘客在门关闭过程中通过入口而被门扇撞击时，一个保护装置应自动地使门重新开启。此保护装置的作用在每个主动门扇最后()mm的行程中取消。
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层门关闭时，在门高1/2的门扇闭合处，沿门开启方向施加150N的力时，门扇应（)。
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出现雨雪等恶劣天气，站内或出入口乘客聚集可能造成客流对冲等情况时，可调整自动扶梯（）或（）关闭自动扶梯，危及乘客安全时，可
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发生爆炸事件后，现场工作人员应先疏散乘客，抢救伤员，保护事故现场，配合公安人员设定警戒区域，控制其它人员接近爆炸区域，控制人员进入车站，必要时经指挥机构同意关闭出入口。（）
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