自动变速器离合器主油路油压过低，离合器摩擦片容易烧片，换挡时会出现冲击。（)
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自动变速器的主调压阀将液压泵输出的油压精确调节到所需值后，再输入主油路。
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主油路油压必须定期检验，通常在自动变速器壳体上都有测压孔。（）
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自动变速器中主油路调压阀能使主油路的油压控制在一定范围内（）
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当讨论自动变速器主油路油压时，技师甲说：变速器中的所有油压都是由主油路油压调节后形成的。技师乙说：主油路油压是经调节后的油泵输出压力。你认为（）。
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自动变速器中片式离合器、制动器所能传递的动力的大小与（）、片数及钢片与摩擦片间的压紧力有关。
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主油路压力过低和离合器或制动器摩擦片严重磨损或烧焦是自动变速器打滑的常见原因。
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自动变速器无前进档，甲说：可能是主油路严重泄漏，乙说：可能前进离合器打滑。（）
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甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质；乙说，主油路油压太低会导致ATF易变质。谁正确（）？
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自动变速器离合器摩擦片出现下列（）情况，应更换。
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自动变速器EC.U主要根据（）等信号，计算相应的主油路油压值，并通过输出相应的占空比脉冲电压来控制油压调整电磁阀（脉冲式电磁阀）的开、关比率，实现对主油路油压的调控。
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测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆臵于（）位。
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测量自动变速器主油路油压时，应将变速器操纵杆置于（）位。
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在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是（）。
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在检查已用过的自动变速器的离合器盘片时，如果摩擦片（），就必须更换这片摩擦盘片。
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在换档瞬间，自动变速器的主油路油压将会（）。
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主油路油压过低，离合器、制动器摩擦片打滑，则易造成自动变速器打滑。
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自动变速器主油路油压，在下列哪种情况下应有所降低（）
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装配自动变速器的离合器时，让挡圈子整的一面朝卡簧，有台阶的一面与摩擦片接触。（)
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甲说，离合器、制动器的自由间隙过小会导致ATF易变质;乙说，主油路油压太低会导致ATF易变质（)
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自动变速器主油路油压不随发动机工况变化。()
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甲说：离合器、制动器摩擦衬片的磨损极限，主要是看含油层是否完好，自动变速器油油槽是否磨平，表面是否烧蚀或剥落。乙说：摩擦片使用极限是片厚的1／2。（)
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关于失速试验结果D位失速转速过高分析，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
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关于失速试验结果分析所有位置失速转速过低，技师甲说：主油路油压过低；技师乙说：离合器、制动器打滑（）
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29、在维修自动变速器时，对离合器或制动器的摩擦片自由间隙，调整的办法是 。
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