列车在凉闸站的凉闸时间按（）进行
相似题目
-
在需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压（）并保压3min列车不得发生自然缓解。
-
列车制动机进行持续一定时间的保压试验时，在长大下坡道前方的列检作业场需进行持续一定时间的保压试验时，应在列车制动机按全部试验方法试验后，自阀减压100kPa并保压（），列车不得发生自然缓解。
-
堰闸站的上游基本水尺断面应设在堰闸上游水流平稳处，与堰闸的距离不宜小于最大水头的（）倍。
-
凉闸站
-
按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的进站信号机外停车，判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。司机或车站值班员应将经过情况报告列车调度员。（）
-
堰闸站的基本水尺断面设置应注意（）。
-
因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的（）、（）乘车的，铁路运输企业应当按照旅客的要求，退还（）或者（）到达相同目的站的其他列车。
-
单次乘车在车站付费区可以停留最长的时间为（）小时，乘客在车站付费区滞留超过（）小时需按出闸站线网单程最高票价补交超时车费出站。
-
闭塞分区的划分宜按规定的列车追踪间隔时间、（）和（）等要求进行划分。
-
单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答原因及准备好进路后，再行进站。
-
凉闸站 station for cool brake
-
单线区间的车站，按封锁区间办法向不应答站发出列车时，该列车应在不应答站的（），判明不应答进站信号机外停车原因及准备好进路后，再行进站。
-
进行制动机简略试验时，列车制动管达到规定压力后，自阀施行最大有效减压并按规定时间保压，检查列车管贯通状态及漏泄量不得超过（）。
-
哪些情况下，乘客出闸时需要按出闸站线网最高单程票价补交票款（）
-
触按疮疡局部的凉热、软硬，可以判断证之阴阳寒热。
-
焦炭在凉焦台上凉焦时间最低不小于20分钟。（)
-
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按安排的顺序进行列车技术作业（）
-
所有到达区段站的货物列车，按它在该站所进行的作业性质可分为无改编中转列车和改编列车两类（）
-
列车运行图的作用是规定了列车始发、运行、到达、停站的时间，实现安全、迅速、经济、便利地（)的目的。
-
货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉闸站除外）。发车前，司机施行缓解，确认发车条件具备后，方可起动列车。（技规）（）
-
依据《铁路法》规定，因铁路运输企业的责任造成旅客不能按车票载明的日期、车次乘车的，铁路运输企业按照旅客的要求，退还全部票款或者安排改乘到达相同目的站的其他列车（）
-
4、某直通旅客列车从A站到B站的单程运行时间为28个小时，下面开车时间范围合理的（）。
-
某列车运行距离为12km，全程运行时间为45分钟，其中在中间站的停站时间之和为15分钟，则该列车的技术速度为（)km£¯h。
-
在列车密集到发时间段内，当到达、始发及中转作业列车数量超过列检作业场的实际作业组数时，须按车站安排的顺序进行列车技术作业。（)