υmax≤80km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（)mm。
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值υmax≤120km／h正线到发线经常保养缓和曲线三角坑（扭曲)为5mm。（)
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160km／h≥υmax>120km／h正线，根据修规规定，线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，高低的作业验收标准为4mm。（)
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υmax>160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，三角坑（直线和圆曲线)的临时补修标准为（)mm。
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υmax≤80km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速45km£¯h水平的标准为（)mm。
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线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，120km/h≥Vmax＞80km/h正线，水平计划维修标准是mm（）
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80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80km£¯h轨距的标准为（)mm。
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120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速120km£¯h水平的标准为（)mm。
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道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h经常保养支距为3mm。（)
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80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的临时补修标准为（)。
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在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，车体垂向振动加速度Ⅳ级（限速120km£¯h)管理值为___m£¯s2。
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在线路允许速度160km£¯h＜υmax正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，高低（1.5～42m)Ⅱ级管理值为___mm。
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80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（)mm。
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80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，轨距为mm（）
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《修规》第6.2.1条：80km£¯h＜υmax≤120km£¯h的线路轨距、水平、高低、轨向及三角坑计划维修的轨道静态几何不平顺容许偏差管理值是多少？
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在线路允许速度120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线上，轨道动态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（1.5～42m)Ⅰ级管理值为___mm。
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120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线)的临时补修标准为（)mm。
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υmax>160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低的临时补修标准为（)mm。
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线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值正线160km／h≥υmax>120km／h临时补修高低为8mm。（)
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υmax>160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低、轨向（直线)的作业验收标准为（)mm。
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120km£¯h＜υmax≤160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，高低的临时补修标准为（)mm。
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80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨向（直线)的临时补修标准为（)mm。
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80km£¯h＜υmax≤120km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，限速80km£¯h高低的标准为（)。
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在线路允许速度υmax≤80km£¯h正线及到发线上，道岔轨道静态几何尺寸容许偏差管理值中，三角坑的临时补修管理值为___mm。
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υmax＞160km£¯h正线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，水平、高低的计划维修标准为（)mm。
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