副司机按规定时机或地点进行机械间巡检，同时按压巡检键。机械间巡检时，单程应不少于（）min。双班单司机值乘区段，途中换乘通过机械间时，交接班司机应对机械间两侧进行巡检，同时按压巡检键
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当进行机械间巡视前，在操纵端按压[巡检]键时，则LKJ记录事件“前端巡检1”。
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给煤机司机班中应对（）进行巡检。
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副司机巡检时如何操作？
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检查人员应按规定路线进行逐点巡检，做好（）记录。
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司机进行哪项机能试验时，副司机要进行机械间各部巡视（）。
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（）共同按巡检路线和设备巡检内容进行检查，同时检查岗位现场的工具、器材、环境及设施等，做到心中有数。
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当遇机车防火报警装置因故障切除后，则自切除时起，双班单司机机班则在原巡检的基础上增加（）间隔巡检，但在防洪警戒（含指定限速运行、降速运行）时，则按原规定需巡检的区间进行巡检。
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巡检前应先在有权端按压一次（）键。
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装备LKJ的动车组，在规定的地点进行（）LKJ（按压【开车】键）。按列控车载设备方式行车，确认（）。
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设备巡检，在设备运行期间，按规定的巡检内容和巡检周期对各类设备进行巡检，巡检内容还应包括设备技术文件特别提示的其它巡检要求。巡检情况应有（）记录。
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LKJ2000型监控装置“巡检”指示灯在按压【巡检】键有效后点亮，（）后自动熄灭
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投产后按规定进行巡检，测取（），填写报表。
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动车组始发后或终到（），随车机械师巡检可与动车组“三乘联检”同步进行。
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速度通道故障仅使用（）切换，不再自动切换。司机发现速度通道故障时进行人工切换，方法是：按压显示器上【设定】键，再按压【4主速度】（或【4备速度】）键，再按压[确认]键进行切换。
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外操巡检时必须在规定时间内，按规定的巡检路线、巡检内容、顺序进行检查，即执行（）或智能打卡制。
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设备巡检发现设备机械、电气和安全防护装置的不良部位已影响到产品质量或危及人身安全时，应停止使用，并进行处理或修复（）
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副司机使用紧急制动阀、按压紧急停车按钮、使用列尾控制盒排风键时机：距显示停车的信号不足（）m，速度在30km/h以上，司机未采取停车措施时
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需要到客户端进行随访、巡检、故障处理、安装调试等工作时，不需要和客户提前预约，也不需要与客户确认时间、地点及相关的上门服务内容，直接按维护服务工作内容执行即可。（)
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不间断巡检人员，每到达一个巡检站点，对等进行检查，并将巡检的内容按规定进行确认，关键参数必须实时记录（）
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对岗位没有明确规定巡检周期的设备，按生产岗位通用规范，应每（）进行岗位巡检一次
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巡检人员如发现危及行车安全的故障时，必须按照“先防护、后处理”的原则，及时采取车站扣车或拦停列车等措施进行紧急处理，按规定放行列车，并利用一切条件，向（）或车站值班员汇报
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属地管理单位须对巡检人员的证件、巡检作业的地点及内容等进行审核，确认满足条件后组织巡检作业。（)
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Q/GDW11399-2015《架空输电线路无人机巡检作业安全工作规程》规定：使用小型无人直升机巡检系统进行的架空输电线路巡检作业，可兼任程控手或操控手，但不得同时兼任（）
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固定作业地点的施工，施工单位负责设置红闪灯防护；轨道或设备巡检作业可不设置红闪灯防护，但如需停留进行检修或其他定点施工需设置红闪灯防护（）
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