常用的制冷剂氟利昂12,在1个大气压下,其沸点为()。
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制冷剂R12在标准大气压力下之沸点温度是多少()
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铁路客车常用的制冷剂有氟利昂12、()两种。
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氟利昂(R22)是()制冷剂,沸点为-40.8℃。
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在1个大气压下,氧气的沸点是()K。
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R717是应用较广的中温中压制冷剂,它在标准大气压下,沸点为()
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氨在一个大气压下的沸点为()其化学分子式为()。
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氟利昂制冷装置常用的干燥剂是利用其对水的()。
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计算氟利昂12(R12)和氨(R717)制冷剂在冷凝温度tk=30℃,蒸发温度to=-15℃时进行循环的理论制冷系数,以及在上述tk、to温度条件下,采用回热循环(压缩机吸气温度t1′=5℃)的理论制冷系数,则两种制冷剂采用回热循环制冷系数的变化情况为()
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1个标准大气压下,一乙醇胺的沸点为()。
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牛乳在1个大气压的沸点是()
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由于氟利昂系列制冷剂对大气有破坏作用,故目前对R12制冷剂能起替代的制冷剂是()
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在大气压下,R-12之沸点为()℃,R-22之沸点为()℃,故R-22比R-12能吸收更多之热量,故早期R-22常用于大型巴士。
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水分在低压条件下与正常大气压相比,其沸点()。
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氨在一个大气压下的沸点为()、其化学分子式为()、代号为、适用温度范围为()之间,一般规定氨液中含水量不应超过()。
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华氏温度是指水在1个大气压下沸点为()℉。
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制冷剂R-22在一个大气压下的沸点为()。
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R134a制冷剂在一个大气压下的沸点为()℃。
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在1标准大气压下,水的沸点是()℃。
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R12制冷剂标准大气压的沸点是()。
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在一个标准大气压下,R-12的蒸发沸腾温度为()。R-22制冷剂在一个大气压下,它的沸腾温度为()℃。
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在1个标准大气压下,水的沸点为100℃,凝固点为()。
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在标准大气压下,水的凝固点为_(1)_℃,沸点为_(2)_℃,在_(3)_℃时,体积最小而密度最大
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低温液体1个大气压下的沸点(摄氏度)甲烷()、氧()、氩()、氦
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1. 对制冷剂热力性质的错误要求是 。 A.冷凝压力越低越好 B.标准沸点要求比欲制冷的温度低] C.汽化潜热要较大 D.临界温度要较高 2. 以R22代替R12作制冷剂 。 A.对大气臭氧层无破坏作用 B.不会产生“冰塞” C.压缩机不发生“奔油” D.同一台压缩机制冷量更大 3. 以R134a代替过去常用的氟利昂作制冷剂,下列说法不对的是 。 A.必须改用适于它的脂类润滑油 B.不能用卤素检 C.不能用硅胶做干燥剂 D.排气温度调需采用水冷 4. 关于R22正确的是 。①含水量不致“冰塞”即可能腐蚀金属;②气态溶水量比液态少;③不破坏臭氧层;④不会在压缩机中引起“奔油”;⑤液态含水多时水浮在上层。 A.①②③ B.①②⑤ C.①⑤ D.全对 5.冷冻机油粘度过低主要的危害是 。 A.容易奔油 B.油损耗过快 C.漏气量增加 D.油进入系统量增多
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