上止点指活塞上行到最高位置。
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柴油机活塞上行到达上止点,喷入气缸的燃料和高温高压气体接触自行着火,燃烧推动活塞下行叫作()。
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活塞在做功行程将要终了时排气门逐渐打开,汽缸内的气体压力高于大气压,并在上行活塞推动下,使废气从排气门排出缸外,直到活塞上行到上止点为止。这一行程称为()。
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活塞的上止点:活塞顶在气缸中的最高位置。
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发动机基本术语上止点:活塞顶离曲轴中心最大距离时的位置称为上止点。
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活塞到达上止点时,曲柄轴颈在圆周的()位置。
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上止点是指活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置。
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活塞在气缸内运动时,由上止点移动到下止点或由下止点移动到上止点所经过的距离,叫()。
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气缸起动阀在制动方面则要求起动阀在膨胀冲程的上止点附近向气缸送进压缩空气阻止活塞上行。
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上止点指活塞离曲轴中心(),通常指活塞的最高位置。
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柴油机活塞运动时,活塞离开曲轴中心()时,活塞顶所对应的汽缸位置,称为上止点。
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活塞能达到的最高位置称为下止点。
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活塞距曲轴中心线最近时的位置称为上止点。
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上止点是指活塞离曲轴旋转中心的最远位置。()
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发动机的活塞顶面在汽缸内的()位置称为上止点,活塞顶面在汽缸内的()位置称为下止点。
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活塞运动时,活塞离曲轴中心最近距离时,活塞顶所对气缸的位置为上止点。
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压缩上止点是压缩冲程()时活塞顶部所处的位置。
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活塞在汽缸里作往复直线运动时,当活塞向上运动到最高位置,即活塞顶部距离曲轴旋转中心最远的极限位置,称为上止点。
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活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指()
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下止点指活塞下行到最低位置。
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活塞距曲轴中心最()处,即活塞顶在气缸中最高位置为上止点。
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柴油机排气阀在上止点后关闭是为了利用压差排气而减小活塞上行排气时的负功。
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为了保证柴油机燃烧气体能在活塞到达上止点时产生最高压力,必须在压缩上止点前一定角度将柴油喷入()。
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活塞在上止点的位置,进气门打开;当活塞运行到下止点的时候,进气门就会关闭。( )
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下止点指活塞下行到最低位置。此题为判断题(对,错)。
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