使用紧急制动阀时不必先行破封。
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发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀停车（）
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使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
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高速公路上行驶的车辆，通常情况下应避免不必要的紧急制动。
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《铁路技术管理规程》规定：在长大下坡道上使用紧急制动阀时，如压力表指针已由定压下降100Kpa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
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站内因其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压下降（）kPa时，不得再行使用紧急制动阀（遇折角塞门关闭时除外）。
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使用车辆紧急制动阀时，在长大下坡道上，必须先看压力表，如压力表指针己由定压下降（）时，不得再行使用紧急制动阀，遇折角塞门关闭时除外。
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在长大下坡道使用紧急制动阀时，必须先看压力表指针，如压力表指针己由定压下降（）时，不得使用紧急制动阀。
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使用紧急制动阀时，不必先行破封立即将阀手把向（）位置拉动，直到全开为止，不得停顿和关闭。
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使用紧急制动阀时，必须将手柄拉到全开位，（）松开手柄。
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车辆燃轴或重要部件脱落时，可以使用紧急制动阀。
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遇折角塞门（）时不得再行使用紧急制动阀。
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当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用两端A车的（）缓解紧急制动。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，不必先行破封，立即将阀手把向全开位置拉动，直到全开为止，不得（）。
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当紧急制动不能缓解列车压力低于7BAR时，可以使用（）的LMRGBS缓解紧急制动。
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使用紧急制动时严禁使用（）缓解机车制动。
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在情况紧急必须保全涉案证据时，办案人员报请有关负责人批准采取先行登记保存物品的措施而制作并使用的法律文书是先行登记保存物品审批表。（）
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根据《技规》规定，列车在长大下坡道上使用紧急制动阀时，必须先看制动主管压力表，如压力表指针已由定压（）时，不得再行使用紧急制动阀（）
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紧急停车按钮使用时要先破封，打开保护盖；拉下紧急制动，在动车组完全停车前，不得松手，迫使动车组就地制动（）
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其他列车乘务人员使用紧急制动装置（紧急制动阀）停车时，由（）通知司机开车。《技规》
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使用紧急制动阀，必须先破封，立即将把手向全开位置拉动直到全开为止，不得停顿和关闭。（）
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《局铁路旅客运输服务质量规范》紧急制动阀无破封，手柄施封良好，压力表指示正常（）
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在紧急制动时可同时使用手制动装置使汽车停下。（)
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装有（）的机车在使用动力制动调速过程中发生紧急制动或需紧急制动时，司机应保持机车动力制动
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