《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）紧急停车信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：车辆燃轴或重要部件损坏。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：绿色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）信号装置一般分为信号机和信号表示器两类。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）退行信号信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：红色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）起动注意信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车站必须设（）信号机。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，须（），车站不再向区间放行列车，并通知邻线及后续相关列车停车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时，应使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车：列车发生漏水。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，应按下列规定办理：其他列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）停车时，由（）通知司机开车。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）列车发生火灾、爆炸时，须立即停车，停车地点应尽量避开特大桥梁、（）等，选择便于旅客疏散的地点。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）听觉信号重复鸣示时，须间隔（）s以上。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车进站停车时，司机按动车组停车位置标停车，确认列车停稳、对准停车位置前开启车门。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）缓解及溜放信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）拧紧人力制动机信号信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）召集信号信号鸣示方式为（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车在车站办理客运业务时，须固定股道、固定站台、固定停车位置。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路信号分为视觉信号和（）信号。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）视觉信号的基本颜色：黄色表示（）。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、电务或供电人员。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）使用车辆紧急制动阀时，遇弹簧手把时，在列车完全停车以前，不得松手。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)信号装置一般分为信号机和信号灯两类。（)
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分)地面排污设施应防止泄漏和污染，排污能力满足动车组、客车停车时间的要求。（)
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《铁路技术管理规程》（铁总科技〔2014〕172号）规定，普速铁路响墩爆1炸声及火炬信号的火光，均要求紧急停车（）
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