在区间步行上下班时,应在()走行。在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。在站内如必须走行道心时,应在其前后设专人防护。进路信号辨认不清时,应及时下道避车。
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步行上下班时,区间应在路肩或路旁走行;在双线区间,应面迎列车方向;车站内如必须走道心时,应在其前后设置专人防护。
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步行上下班时,区间应在()走行。
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在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)()的路肩上设置作业标。
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专运列车在双线区间运行时,()列车不得与其在区间交会。
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在区间步行上、下班时应注意什么?
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区间施工时,单线应在车站两端,双线应在来车方向车站设(),施工现场设工地防护员,防护人员必须携带防护用具。
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在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“()”,严禁来车时抢越。
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在区间线路进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护时,应在作业地段两端500~1000m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置()。
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在区间步行上下班时,在双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
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步行上下班时,在双线区间,应背向列车方向。()
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()步行上下班时,区间应在路肩或路旁走行;双线区间,应面迎列车方向;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
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步行上下班时,区间不应在路肩或路旁走行。此题为判断题(对,错)。
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“()”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。
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步行上下班时,区间应在或集中走行()
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行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”。()
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步行上下班时,区间应在路肩或路旁行走。此题为判断题(对,错)。
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“()”,做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中行走,劳务工行走()
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采取区间步行疏散时组织对乘客疏散区域(上下行)接触轨停电
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《普速铁路工务安全规则》规定,步行上下工时,在双线区间,应面迎方向走行()
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁走行;通过桥梁、或横越线路时,应做到“一停、二看、三通过”,严禁来车时抢越。在站内遇有停留车辆时,严禁钻车和从车钩上跨越。绕行车辆时,必须在距停留车辆 5 米以外通过,并随时注意车辆动态()
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步行上下工时,区间应在路肩或路旁集中走行;在双线区间,应背向列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应“手比、眼看、口呼”做到“一停、二看、三通过”严禁来车时抢越。()
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在双线区间,应面迎列车方向走行;通过桥梁、道口或横越线路时,应做到“一停、二看、三确认、四通过”,严禁来车时
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步行上下工时,区间可以在道心走行;在双线区间,应面迎列车方向走行()
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