电控发动机怠速不稳的原因是（）。

相似题目

• 怠速不稳的原因是（）

  A . 真空助力器损坏 B . 怠速马达卡住 C . 油压调节器真空管断裂 D . ABC

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• 以下配件故障除一项外均能造成电控发动机怠速不稳，请问是哪一项？（）

  A . 各喷油器电源供电电路断路 B . 节气门位置传感器失效 C . 部分喷油器卡住并保持在开启状态 D . 进气歧管有真空泄漏

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• 造成汽油发动机怠速不稳的原因是（）。

  A . A、某缸缺火 B . B、汽油泵失效 C . C、主供油装置堵塞 D . D、加速泵失效

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• 导致发动机怠速不稳的原因，不可能的是（）

  A、空气流量计损坏 B、燃油压力过低 C、进气温度传感器损坏 D、电动汽油泵单向阀关闭不严

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• 下列各项中不会引起发动机怠速不稳的一项是（）。

  A . 闭环控制的燃油喷射系统氧化传感器失效 B . 怠速控制阀或怠速自动控制电路故障 C . 燃烧室严重积炭 D . 节气门位置传感器调整不当

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• 汽油机怠速不稳的原因（）

  A . A、高压线漏电 B . B、冷却液温度太高 C . C、喷油器插头接触不良 D . D、TPS传感器故障

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• 汽油发动机怠速不稳的原因？

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• 若电控发动机怠速不稳首先应检查（）。

  A、故障诊断系统 B、燃油压力 C、喷油器 D、火花塞

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• 怠速时测量电控汽油发动机的燃油压力偏高，不可能的原因是（）

  A . 油泵泄压阀卡死在关闭位置 B . 油压调节器真空管脱落 C . 油压调节器弹簧变软 D . 回油管有阻塞

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• SH320推土机发动机怠速不稳的原因是（）。

  A . 柱塞弹簧断 B . 油路中有空气 C . 油中有水 D . 调速弹簧失效

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• 甲说：气门间隙过小会引起发动机怠速不稳。乙说：气门间隙过大在引起发动机怠速不稳的同时会引起异响。二人中正确的是（）。

  A . 甲 B . 乙 C . 二者都正确 D . 二者都不正确

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• 电控发动机工作不稳的原因是（）。

  A . A、喷油器不工作 B . B、线路接触不良 C . C、点火正时失准 D . D、曲轴位置传感器失效

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• 可以导致多气门发动机工作不稳的原因有（）、电控系统的接触不良、点火正时不准确等

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• 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR之间的真空软管断开时，汽车就正常运行。最可能的原因是（）

  A . A、EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态 B . B、EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 C . C、EGR真空电磁阀可能关闭不严 D . D、EGR

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• 康明斯ISBe发动机因电控系统发生故障从而引发的发动机怠速不稳的原因有（）。

  A . 现行电子故障代码起作用或非现行故障代码高频计次 B . 发动机转速、位置传感器（EPS）或其他电路故障 C . 电子控制模块（ECM）标定不正确 D . 个别喷油器故障

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• 柴油机怠速不稳的可能原因有（）

  A . 车速传感器信号时有时无 B . 制动开关失效 C . 喷油器故障 D . ECU电源线断路

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• 电控发动机有轻微的怠速不稳，加速时经常熄火。当将EGR真空电磁阀与EGR阀之间的真空软管断开时，汽车就正常的运行。可能的原因是（)。

  A．A.EGR真空电磁阀可能卡在关闭状态 B．B.EGR阀的膜片复位弹簧弹力不足或损坏 C．C.EGR真空电磁阀可能卡在开启状态 D．D.EGR真空电磁阀关闭不严

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• 电控发动机运转不稳的原因有曲轴位置传感器失效。（)

  是 否

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• 电控燃气喷射发动机怠速不稳是指发动机在怠速运转时（）

  A．转速过高 B．转速过低 C．忽高忽低 D．突然熄火

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• 以下哪项不会是发动机怠速不稳的故障原因（）

  A．点火能量过大 B．进气歧管有漏气 C．空气流量计有故障 D．进气压力传感器有故障

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• 电控发动机怠速不稳的故障现象式（）

  A．发动机怠速不平稳，且易熄火 B．发动机转速忽高忽低 C．发动机工作时好时坏 D．燃油消耗量过大

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• （）80 电控发动机怠速不稳的原因是

  A．节气门位置传感器失效 B．曲轴位置传感器失效 C．点火正时失准 D．氧传感器失效

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• （）42 电控发动机怠速不稳的原因是

  A．节气门位置传感器失效 B．1.燃油消耗量的台架检验方法是汽车在 上来模拟道路试验 C．汽缸漏气量检测仪 D．汽车无负荷测功表

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• 电控发动机怠速不稳的原因（）

  A．节气门位置传感器失效 B．曲轴位置传感器失效 C．凸轮轴位置传感器失效 D．氧传感器失效

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