发动机过热会使充气效率降低。
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下列哪个措施是为了提高发动机充气效率的()。
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下述选项中,()影响发动机的充气效率。
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下列哪个()措施不是为了提高发动机充气效率。
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活塞式内燃机工作在()状态时,会使发动机因过热停车。
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发动机过热,充气效率降低,()减少,引起发动机功率下降。
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充气效率的定义是什么?试述影响发动机充气效率的主要因素。
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风扇皮带调整不当,会影响发电机和水泵的正常工作,过松会使发动机过热、充电效率降低,过紧会使风扇皮带、发电机轴承和水泵轴承磨损加速。
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若发动机气门间隙过大,会使气门(),引起充气不足,排气不畅。
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过热会使奥氏体晶粒变得(),钢的力学性能尤其是塑性降低而影响成形。
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点火过迟会使发动机过热。
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汽车在高温条件下使用,发动机容易过热,影响发动机的充气系数而使发动机功率下降。此种说法()。
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加强水冷壁吹灰时,会使过热器的温度增加还是降低?
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以下哪些方法可以用于提高发动机充气效率()
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降低增压后空气的温度,提高密度,增加柴油机的充气效率的部件是()。
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如果点火提前角太小,就会使柴油发动机出现过热现象。
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发动机过热会使发动机早燃和爆燃的倾向减小。
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合理选择()可以提高发动机的充气效率。
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喷油提前角过小,会使发动机功率下降,油耗增加,发动机过热,排气温度增高。
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杂质沉积在过热器管壁上,会使传热能力降低,轻则使蒸汽吸热减少,排烟温度升高,锅炉效率降低。
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增加发动机进气温度可提高充气效率?
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配气机构的作用是什么?什么是充气效率?影响充气效率的因素有哪些?试举两例提高充气效率的发动机技术。
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可提高发动机的充气效率()
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采用增压技术可提高发动机的充气效率,增大发动机的功率,但增压压力过大,会引起发动机过热、爆燃,甚至引起发动机机械故障()(Ⅰ)
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38、高温条件下,散热温差降低,冷却系散热量减小,发动机易过热、充气能力增加。
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