电动机原则上不允许带负荷起动。
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辅机启动应符合电气有关规定,正常情况,允许在冷态下连续启动二次,每次间隔时间不得小于5min;热态()时启动一次。在事故处理时,以及启动时间不超过2~3秒的电动机可以多启动一次。离心泵应关闭出口门启动,风机、空压机应关闭入口挡板和减荷阀,禁止带负荷启动()。
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电缆的正常上作负荷电流应等于或小于电缆允许持续电流;为保证供电距离最远、容星最大的电动机在重载下起动,要求电动机起动时的端电压不得低于额定电压的()%;正常运行时,要求最远处端电压下降值不能超过额定电压的();电缆末端的最小两相短路电流,应大于馈电开关(或起动器)整定动作电流值的()倍。
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辅助动力装置的空气负荷控制系统() (1)控制向飞机输出的空气量,使排气温度不超过允许值 (2)控制向飞机输出的气动功率,使转速保持恒定 (3)保证输出发动机起动所需的空气量
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不允许自起动的电动机,还应装有如下保护()
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发动机起动后,须低速动转一段时间,待发动机转速稳定,使发动机温度达到()℃后,方可带负荷运转。
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大型异步电动机不允许直接起动,可采用的起动方法有()。
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专用变压器供电的低压电动机,不经常起动时电动机端子上电压不小于额定电压的()%,电动机允许全压起动。
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对不允许自起动和直接起动的电动机应有()
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冷运转,是油门置于()位置,按起动按钮,不喷油,也不点火,涡轮起动机带转高压转子的工作过程。
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异步电动机起动电流的大小与是否带负荷启动无关。
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隔离开关一般不允许带负荷操作,允许使用隔离开关进行操作电容电流不超过()的无负荷线路。
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不允许自起动的电动机,还应装有如下保护()。
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对冲击性负荷的供电需要降低冲击性负荷引起的电网电压波动和电压闪变(不包括电动机起动时允许的电压下降)时宜采取下列措施()。
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当电源突然降低或瞬间消失时,为保证重要负荷的电动机的自起动,对不重要的负荷或一般用电负荷或线路应装设(),作用于跳闸。
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带式输送机不可以带负荷起动,但可带负荷停机。
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直流电动机起(),适用于带负荷起动以及经常调速和反转的场合。
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发动机起动后,应低速运转一段时间,使温度达到()℃后,方许带负荷运转。
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一般情况下,不允许带负荷停止空压机运转。
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接触网作业车发动机水温表低于()℃时,不允许发动机带负荷工作。
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电动机的过负荷保护的动作电流按躲过电动机的()整定;过负荷保护的动作时限应大于电动机带负荷起动及自启动的时间。
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输送机一般不允许带负荷启动,如遇特殊情况带负荷启车时,电动机只允许间隔性连续启动()次。
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离心泵不允许带负荷启动,否则()将损坏设备。
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专用变压器供电的低压电动机,起动时电动机端电子电压,对于经常起动者,不低于342伏,此电动机允许全压起动()
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电动机由变压器供电的动力回路,允许电动机直接起动的原则是()
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