在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、政府公务船 Ⅱ、战争发生时的军舰 Ⅲ、搁浅的船舶

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• 《国际海上避碰规则》适用的船舶是指在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的（）．

  A . A．一切海船 B . B．除军舰外的一切船舶 C . C．12米以上的一切船舶 D . D．一切船舶

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• 在IMO所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应：（） Ⅰ、特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定 Ⅱ、遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定 Ⅲ、遵守沿海国有关主管机关的特殊规定

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：（） Ⅰ、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶 Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关的驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶 Ⅲ、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束

  A . Ⅱ、Ⅲ B . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ D . Ⅰ

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• 在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶无需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、在海面以下潜航的潜水艇 Ⅱ、战争发生时的军舰 Ⅲ、搁浅的船舶

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅲ

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• 在IMO采纳的分道通航水域，下列说法哪项正确：（） Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、从事清除水雷作业的船舶在作业所必须的限度内，不受“分道通航制条款”的约束

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全. Ⅰ、船舶汇集水域 Ⅱ、船舶通航密度大的水域 Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域 Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域

  A . Ⅱ、 B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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• 在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、失去控制的船舶 Ⅱ、执行任务中的缉私艇 Ⅲ、搁浅的船舶

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅱ、Ⅲ C . C．Ⅱ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 在《国际海上避碰规则》适用的水域内，下列哪种船舶需执行《国际海上避碰规则》？（） Ⅰ、政府公务船 Ⅱ、军舰 Ⅲ、渔船

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅱ D . D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ

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• 我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（）. Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则

  A . Ⅰ B . Ⅱ、Ⅲ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅰ、Ⅲ

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• 下列哪种船舶不属于《国际海上避碰规则》的“一般定义”中所指的“从事捕鱼的船舶”？（）

  A . A．正在拖网捕鱼的船舶 B . B．正在用曳绳钓捕鱼的船舶； C . C．正在用延绳钓捕鱼的船舶； D . D．正在用绳钓捕鱼的船舶。

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• 在我国管辖的水域内，我国的哪种船舶可免受《国际海上避碰规则》的约束：（）

  A . A．政府公务船在执行公务时 B . B．从事捕鱼的船舶 C . C．我国的非机动船 D . D．自航式钻井平台

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• 《国际海上避碰规则》适用的水域是指：（）

  A . A．海洋 B . B．与海洋相连接的并可供海船航行的一切水域 C . C．公海以及与公海连接并可供海船航行的一切水域 D . D．连接于公海，并可供海船航行的一切水域

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• 在IMO采纳的分道通航制水域，下列哪项说法不正确？（） Ⅰ、“分道通航制规则”不适用于分道内行驶的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅱ、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条规定同样也不适用于在“分道通航制区域”内从事维护航行安全作业的“操纵能力受到限制的船舶” Ⅲ、“操纵能力受到限制的船舶”在其作业的必需的限度内，免受分道通航条款约束

  A . Ⅰ B . Ⅰ、Ⅱ C . Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . Ⅱ

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• 下列哪种船舶应执行《国际海上避碰规则》（）

  A . 政府公务船 B . 军舰 C . 渔船 D . 以上船舶均应执行《国际海上避碰规则》

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• 关于《国际海上避碰规则》适用的船舶、下列说法不正确的是（） Ⅰ、指的是在航船 Ⅱ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行地一切水域中的在航船 Ⅲ、指的是在公海以及连接公海而可供海船航行的一切水域中的在航和锚泊船 Ⅳ、指的是所有船舶

  A . A．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ B . B．Ⅰ、Ⅱ C . C．Ⅰ、Ⅱ D . D．Ⅰ

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• 我国的非机动船在我国管辖海上水域航行时，应遵守：（） Ⅰ、应全面执行《中华人民共和国非机动船舶海上安全航行暂行规则》 Ⅱ、应执行《国际海上避碰规则》 Ⅲ、应执行有关的地方规则

  A . A．Ⅰ B . B．Ⅱ、Ⅲ C . C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D . D．Ⅰ、Ⅲ

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• 在《国际海上避碰规则》适用的水域内,下列哪些船舶需执行《国际海上避碰规则》。

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• 根据我国加入避碰规则公约时的保留，不适用国际海上避碰规则的船舶包括。①内河航行的非机动船；②海上航行的非机动船；③内河船；④内河水域航行的任何船

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• 根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是__。①我国非机动船免受国际海上避碰规则约束;②我国政府公务船免受国际海上避碰规则约束;③我国军用船舶免受国际海上规则约束;④我国内河水域不适用国际海上避碰规则。

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• 在IMO采纳的分道通航水域，下列说法不正确的是：I、分道通航制条款不适用于在分道内行驶的从事捕鱼的船舶；II、《国际海上避碰规则》有关驾驶和航行规则的各条也同样不适用于在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶；III、在通航分道制区域内从事维护航行安全作业的船舶在其作业所必需的限度内免受《国际海上避碰规则》各条的约束

  A.II、III B.I、II、III C.I、II D.I

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• 在我国管辖的水域内（《国际海上避碰规则》适用水域内），下列哪一种船舶无需执行《国际海上避碰规则》（）

  A．执行护航任务的军舰 B．执行任务中的缉私艇 C．我国加入《国际海上避碰规则》公约时作出保留的我国非机动船 D．从事捕鱼的船舶

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• 建立船舶定线制的目的在于增进（）（）中船舶的航行安全.Ⅰ、船舶汇集水域Ⅱ、船舶通航密度大的水域Ⅲ、由于水域有限而船舶活动自由受到约束、存在障碍物、水深受限或气象条件差的水域Ⅳ、《国际海上避碰规则》不适用的水域

  A．Ⅱ、 B．Ⅱ、Ⅲ C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ

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• 根据我国加入避碰规则公约时的保留,下列说法正确的是（)。①我国非机动船免受《国际海上避碰规则》约束;②我国政府公务船免受《国际海上避碰规则》约束;③我国军用船免受《国际海上避碰规则》约束;④我国内河水域不适用《国际海上避碰规则》

  A.① B.②③④ C.①②③④ D.②③

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• 根据我国加入避碰规则公约时的保留，不适用国际海上避碰规则的船舶包括（）。①内河航行的非机动船；②海上航行的非机动船；③内河船；④内河水域航行的任何船舶。

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