蒸汽透平开车时对透平影响最大的是（）。

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• 密度计读数最大，蒸汽的温度低，透平的效率低表明废热锅炉可能出现了（）。

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• 循环氢压缩机蒸汽透平超负荷运转时，对调速系统有哪些不利影响？

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• 透平开车时，密封蒸汽过早通入的后果有（）。

  A . A、易造成密封腔内局部温度超高 B . B、局部受热轴易弯曲 C . C、将会使排气温度升高过快 D . D、易造成密封失效

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• 超高压蒸汽压力、温度对透平驱动没有任何影响，不需做任何调整。

  A . 正确 B . 错误

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• 排汽压力（）常压的蒸汽透平，称为凝汽式蒸汽透平。

  A . A、高于 B . B、低于 C . C、等于

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• 启动透平泵时，应微开透平主蒸汽截止阀，待透平转速稳定后，再缓慢全开主蒸汽截止阀。

  A . 正确 B . 错误

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• 影响压缩机-蒸汽透平机组轴向推力的因素有（）。

  A . A、机组负荷增加，蒸汽流量增大，排汽压力增加，各级压差增大，使叶片和叶轮两侧压差增大，轴向力增加 B . B、透平蒸汽参数（压力、温度）降低，级反动度增加，也会导致轴向力增加 C . C、级间汽封或气封损坏、漏汽或气量增加会导致轴向推力 D . D、压缩机的级间分离器工作失常，气体带液，透平进汽温度急剧下降，蒸汽带水会在瞬间产生很大的轴向力

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• 透平开车时应该在暖机约20分钟后通密封蒸汽。

  A . 正确 B . 错误

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• 透平由低压蒸汽驱动，背压蒸汽进入蒸汽管网，在启动该透平时，下列叙述正确的是（）。

  A . A、高压蒸汽需要暖管，低压蒸汽不需要暖管 B . B、高压蒸汽不需要暖管，低压蒸汽需要暖管 C . C、高压蒸汽、低压蒸汽都需要暖管 D . D、高压蒸汽、低压蒸汽都不需要暖管

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• 丙烯压缩机开车，透平不会引起联锁跳车的是（）。

  A . A．透平振动位移超高 B . B．段间吸入罐液位超高 C . C．复水器液位超高 D . D．排出温度超高

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• 丙烯制冷压缩机透平使用的是（）蒸汽。

  A . A．低压 B . B．中压 C . C．高压 D . D．超高压

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• 超高压蒸汽压力降低时，若透平功率不变，下列说法正确的是（）。

  A . 裂解气压缩机透平用汽量不变 B . 裂解气压缩机透平用汽量减小 C . 裂解气压缩机透平用汽量增大 D . 效率提高

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• 透平开车时，（）投用密封蒸汽比较合适。

  A . A、压缩机开车之前 B . B、升速前 C . C、建立真空，暖机之前 D . D、压缩机开车正常后

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• 关于蒸汽透平一级后压力升高的原因，下列说法不正确的是（）。

  A . A、叶片、喷嘴结垢 B . B、抽汽压力增大 C . C、抽汽阀全开，进汽量太多 D . D、透平排汽压力降低

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• 当蒸汽透平正常运行，通汽面积不变时，下列说法正确的是（）。

  A . A、一级后压力值与驱动蒸汽流量成正关系 B . B、一级后压力值与驱动蒸汽流量成反关系 C . C、一级后压力值与驱动蒸汽压力成正关系 D . D、一级后压力值与驱动蒸汽压力成反关系

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• 排汽压力（）常压的蒸汽透平，称为背压式蒸汽透平。

  A . A.高于 B . B.低于 C . C.等于

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• 关于蒸汽透平结垢过多所导致的结果，下列说法不正确的是（）。

  A . A、通流面积减少，阻大增大 B . B、蒸汽流量减少 C . C、出力降低 D . D、减小了转子的轴向推力

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• 下列属于蒸汽透平的调速系统执行机构的是（）。

  A . A、伺服马达油控制器 B . B、油过滤器 C . C、串行组合阀 D . D、滑阀

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• 压缩机具备开车的指示灯亮以后，按下start，readytostart指示灯灭，对透平机组高压蒸汽控制阀的预热时间应（）。

  A . A、10分钟以上 B . B、30分钟以上 C . C、60分钟以上 D . D、没有具体要求

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• 透平轴封蒸汽压力过高、过低会有什么影响？

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• 在非紧急状况时，下面蒸汽透平的停车方法正确的是（）。

  A . 用505调速器停车键停车 B . 先卸载，在机组退出临界区到低暖机转速后停车 C . 压控室紧急停车按钮停车 D . 中央控制室停车

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• 蒸汽透平启动时，（)下旋开车手轮，建立跳车油。A、顺时针

  B、逆时针

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• 中压蒸汽透平的最大连续转速为（)rpm。

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