铁路罐车罐体顶部设有人孔装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。（)
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铁路罐车计量中，测温部位和采样部位在罐体高的1/3处。
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在铁路罐车（）设有通过台走板和通过台栏杆、扶手等，是为工作人员过往及由此上罐体顶部操作而设置的安全设施。
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汽车罐车的检尺部位在罐体顶部计量口（）处。
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粘油类铁路罐车采用下卸式排油装置，排油阀安装在罐体底部（）。
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罐车装卸软管的试验压力为（）倍的罐体设计压力。
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由于使用铁路罐车计量时,往往是几台或几十台同时装卸油品,因此罐车之间的计量误差项中,有的可以互相抵消至零
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铁路罐车由哪些部分组成？在进行油品装卸作业时，其计量工作程序有哪些？
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气体放空接合管应设置在罐体顶部。当罐体顶部设有人孔时，气体放空接合管可设置在人孔盖上。
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如罐体无损坏的铁路油罐车发生罐口火灾，且火焰较大，此时灭火最有效的方法是（）。
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铁路油品装卸栈桥一般都设置在装卸线的一侧，通常与鹤管共同建造，并设有倾角不大于（）的吊梯，方便人员上到罐车顶部。
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铁路罐车一般由罐体、底架、罐与底架连接、转向架、制动装置、车钩缓冲装置、加温装置、排油装置、（）、外梯等部分组成。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量，一般采用（）计量方法。
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铁路罐车加温装置的作用是将过热蒸汽的热量（）地传到罐体。
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环管工艺装置的闪蒸罐顶部设有的特殊的设备是（）。
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一辆载有10吨液化石油气罐车通过某铁路地下通道时，因通道高度不够，槽罐车被卡在通道内，致使罐顶部破损，造成大量液化石油气泄漏，铁路交通中断，消防队接警后到场处置。处置这起泄漏事故，以下措施正确的有（）。
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一辆载有10吨液化石油气罐车通过某铁路地下通道时，因通道高度不够，槽罐车被卡在通道内，致使罐顶部破损，造成大量液化石油气泄漏，铁路交通中断，消防队接警后到场处置。该事故处置的行动要求是（）。
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《液化气体汽车罐车安全监察规程》规定：对于易燃、易爆、毒性为（）介质的罐体，应设置符合本规程第六章要求的必要的安全附件以及装卸阀门等，且应集中布置，并设防护装置。
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罐车装卸阀门的公称压力应小于罐体的设计压力。
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铁路罐车罐体顶部设有（）装置，用于装卸、计量、进入罐体内作业。
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加油车的有关顶部设有人孔，人孔盖开为（）标准。
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铁路罐车罐体由圆柱形筒体和碟形封头或椭圆形封头组成，用于装载（）产品。
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油罐交接计量、铁路油罐车、油船、油驳的装卸油计量,一般釆用计量方法（）
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铁路罐车装车作业中，在计量员对动转罐计量、化验员对出库油品化验后，接卸员或付油员编制工艺方案（）
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G50罐体型号为605的铁路罐车其罐体焊接为对接。（）