当变压器油温超过规定值时,值班人员要检查原因,采取措施降低油温,一般应进行（）工作
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主变运行中，当冷却器油泵和风扇全部停止运行时，变压器在额定负荷下允许继续运行（）分钟。当上层油温尚未达到75℃时，允许上升到75℃，但总的运行时间不得超过（）小时。
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一台油浸自冷式变压器，当周围空气温度为32℃时，其上层油温为60℃，上层油的温升为（），没有超过允许温升55℃的变压器可正常运行。
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强油循环风冷变压器，当冷却系统故障切除全部冷却器时，允许顶层油温上升到75℃，但这种状态下运行的最长时间不得超过（）
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油浸式风冷变压器当冷却系统故障停风扇后，顶层油温不超过（）时，允许带额定负载运行。
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当场站控制室内燃气泄漏报警器显示，达到爆炸（）20%以下时，值班人员才可进入现场进行检查，查明原因及时向上级汇报后，进行抢修。
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油浸式变压器顶层油温，一般不超过表1的规定（制造厂有规定的按制造厂规定）。当冷却介质温度较低时，顶层油温也应相应降低。自然循环冷却变压器的顶层油温一般不宜经常超过（）℃。变压器上层油温的报警温度为（）℃，冷却风扇在（）℃启动，（）℃返回（制造厂另有规定除外）
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当电网监视控制点电压降低超过规定范围时，值班调度员应采取下列哪些措施？（）
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变压器油温升高超过制造厂规定值时，若温度升高的原因是由于冷却系统故障，且不能立即恢复，值班人员应汇报所属调度，调整变压器的负载至（）。
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当油温超过（）℃时，应停止掘进机工作，对液压系统及冷却水系统进行检查，待油温降低以后再开机工作。
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主变压器上层油温超过允许值时，值班员应做好（）检查工作。
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变压器油温超过许可温度时，值班人员应查清（）
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油浸式变压器（电抗器）精益化评价细则中反措执行要求：当开关（）达到制造厂规定值时，应进行检修并对开关的切换程序与时间进行测试。
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风冷式变压器当其上层油温超过（）℃时，应起动风扇。
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变压器油温的规定：当环境温度为（）时，对于油自然循环的变压器上层油温不超过（），强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（），导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过（）。
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当场站控制室内燃气泄漏报警器显示，达到爆炸下限（）%以下时，值班人员才可进入现场进行检查，查明原因及时向上级汇报后，进行抢修。
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油浸式电力变压器运行中的允许温度应按上层油温来检查上层油温的允许值应遵守制造厂的规定为了防止变压器油劣化过速，上层油温不宜经常超过（)
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当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器（)补油。
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过65°时，允许带额定负载运行。（)
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断路器每次自动跳闸后,要查明原因,采取措施尽快地恢复供电。同时值班人员要对断路器及其回路上连接的有关设备均须进行（）检查
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对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车，THDS动态检车员要将微热报警信息通知列检值班员，由列检值班员通知检车员，检车员对微热报警的轴承进行轴温测量和（）检查，对温升超过规定或转动检查有问题的铁路货车须扣修，并将检查处理结果报告列检值班员
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当发现变压器的油面较当时油温所应有的油位显著降低时，应查明原因，禁止从变压器下部补油。（)
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浸式电力变压器的油温升高超过规定值时，应如何处理?
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油浸风冷变压器当冷却系统部分故障停风扇后，顶层油温不超过（)°时，允许带额定负载运行
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运行中的油浸自冷变压器，其上层油温不应超过；加装冷却风扇装置的油浸自冷变压器当其上层油温超过时应起动风扇，或根据厂方建议明确风扇电机启动和停止的温度
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