船舶遭遇意外事故，本身无力自行脱险而又必须请求外来援助，这种对其进行援救的行为，称为海上救助。此题为判断题(对，错)。
相似题目
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“一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。
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船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。（）
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李商隐无题（相见时难别亦难）一诗中，“东风无力”象征了爱情遭遇到了不可抗拒的外来压力。
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（）是指保险船舶在可航水域，遭受保险责任范围内的自然灾害或意外事故，致使船舶处于危险局面，借助第三者提供的帮助，使船舶脱险的一种行为。
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船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递交（）。
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运输工具保险是以各类运输工具，如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险，保险人承保运输工具因遭受自然灾害和意外事故造成运输工具本身的损失和第三者责任。
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（）是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失情况，在船舶抵港后递交的声明。
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船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故，所造成的灾难称为（）。
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船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起或可能引起的船舶、货物损害或灭失时，船长应在船舶抵港后递（）
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意外事故是指外来的、突发的、不可预见的、不可抗拒的客观事件。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后，货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然造成的被保险货物的部分损失，属于以下（）的范围。
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当船舶和货物在海上航行中遭遇保险承保责任范围内的灾害事故时，由保险人和被保险人以外的第三方自愿采取救助措施，并成功使遇难的船货脱险，由此支付给第三方的报酬叫做：（）。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（）的承包范围。
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“海事声明”是指船长就船舶遭遇恶劣天气或意外事故引起的哪些情况作出的声明？
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航行中船舶发生搁浅、擦底时，在采取应急措施并脱险后，应进行（） ①轴系、舵系检查 ②双层底舱（柜）检查 ③事故经过和情况记入轮机日志 ④通告港监
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一切险”的承保范围包括由自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的损失。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下（ ）的承保范围。
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运输工具在运输途中发生了搁浅、触礁、沉没等意外事故，不论意外发生之前或之后货物在海上遭遇恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害造成被保险货物的部分损失，属于以下的承保范围。
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船舶、海上设施在海上遭遇恶劣天气、海况以及意外事故，造成或者可能造成损害，需要说明并记录时间、海域以及所采取的应对措施等具体情况的，可以向海事管理机构申请办理海事声明签注。（）此题为判断题(对，错)。
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“一切险”的承保范围包括因自然灾害、意外事故以及一切外来风险所造成的被保险货物的所有损失。（)
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运输工具保险是以各类运输工具，如汽车、飞机、船舶、火车等为保险标的的保险，保险人承保运输工具因遭受自然灾害和意外事故造成运输丁具本身的损失和第三者责任。()
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根据《海上交通事故调查处理条例》，下列哪些情况应属海上交通事故I船舶严重倾斜；II遭遇台风船舶严重受损；III遭遇恶劣天气；IV因工伤引起的人员伤亡（）
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根据《海上交通事故调查处理条例》，下列哪些情况应属海上交通事故（）①船舶严重倾斜；②遭遇台风船舶严重受损；③遭遇恶劣天气；④因工伤引起的人员伤亡
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旧007．船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险（）