活塞销固定在活塞销座孔,这种连接方式称为()
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在常温下,汽油发动机要求活塞销与销座孔有()mm的微量过盈。
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立柱活塞上的密封使用剖分式卡环固定,这种固定方式便于装拆,多用于轴向()等固定,以便保证在压力作用下不窜动、不脱落,起到可靠的密封和导向作用。
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使用压紧帽固定立柱活塞上的密封这种方式多用于()活塞结构。
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柴油机活塞销与活塞销座孔的配合在常温下为()。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头连接方式最常用的为()。
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采用全浮式连接的活塞稍,无论在装配时,还是在发动机工作时,活塞梢均能在活塞销座孔中()。
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在公差配合中,活塞销与活塞销座孔的冷态配合属于()。
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活塞销与销座孔为()连接,可以使销减轻偏磨、承载均匀。
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柴油机连杆大端、曲轴等零件在运转时,将下落的机油甩到气缸套、活塞裙各处进行润滑,这种润滑方式称为混合式润滑。
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在柴油机中,当活塞销浮动于销座及连杆小头中时,这种连接方法称为()活塞销连接。
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活塞销与销座孔的安装状态可分为固定式和浮动式。
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活塞销与活塞销座孔采用过盈配合。
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对于往复式内燃机,活塞销座孔的磨损是(),最大的磨损发生在()。
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在发动机活塞销与活塞销座孔的铰配中,铰第一刀时,应旋转铰刀的调整螺母为()范围内。
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活塞销与连杆小端紧固,这种连接方式称为()
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活塞销在销座孔内,工作时为间隙配合,在连杆小头孔内为()。
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单活塞杆液压缸的左、右两腔同时通压力油的连接方式称为差动连接。
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活塞销的两端在活塞销座内能自由转动,中部与连杆小头固定连接,这种连接称为()。
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活塞销与活塞销座孔的配合没有间隙时,则称为()式活塞销。
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活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的连接配合,一般都采用__________。
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发动机全浮式式活塞销与活塞车肖座孔的配合,汽油机要求在常温下有()mm的过盈
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发动机全浮式式活塞销与活塞销座孔的配合,汽油机在常温下有()mm的过盈
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