急救飞行主要有医救飞行、()飞行等。
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急救飞行进行预定场外着陆时,机长应当在不低于()100米的高度上仔细查看场地面积坡度,进入着陆方向的净空条件和风向风速等,然后按选定的着陆方向下降到()25米,确定场地是否适用。
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飞行中的特殊情况主要有(),迷航和失去通讯联络等。
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()是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求,地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是用过选用合适的算法谋求()飞行航迹。
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急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()。
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飞行品质监控工作的主要目的是:及时发现机组操纵、发动机工作状况以及航空器性能等方面存在的问题,分析查找原因,掌握安全动态,采取针对性措施,消除隐患,确保飞行安全。以上描述是否正确?()
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急救飞行,如果航线距离不超过()千米,可按照本场天气实况放行航空器。
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急救飞行实施空投物品时,空投非带伞物品距离地面和障碍物的飞行真实高度,昼间:速度200千米/小时以下的航空器,在平原地区不得低于()米,在丘陵和山区不得低于()米。
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如果飞行员要查机场地形、主要障碍物等资料,应在什么航行情报资料中获得().
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夜航执行急救飞行,起飞着陆地带要有()标志。
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飞行前飞机的外部检查主要是检查静压口、全温探头、动静压探头和迎角传感器等。
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《中华人民共和国飞行基本规则》第七条规定,组织与实施飞行,应当按照飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评等阶段进行。飞行阶段的具体内容和要求,由()自行规定。
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《中华人民共和国飞行基本规则》第七条规定,组织与实施飞行,应当按照飞行准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评等阶段进行。
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()是在无人机执行任务前,由地面控制站制定的,主要是综合任务要求地理环境和无人机任务载荷等因素进行规划,其特点是约束和飞行环境给定,规划的主要目的是用过选用合适的算法谋求()飞行航迹。
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急救飞行在无法取得目的地天气实况时,如何掌握放飞条件()
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()主要用于飞行区域内重点目标的标注,如建筑物、禁飞区、人口密集区等易影响飞行安全的区域
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航空器突发事件的应急救援响应中二级——集结待命:航空器在空中出现故障等紧急情况无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难随时有可能发生航空器、、、或航空器受到非法干扰等紧急情况指挥中心、消防支队、医救中心、机场公安局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结()
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()主要指执行任务过程中实现动作的时间点、方式和方法,设定机会航点的时间节点、飞行高度、航速、飞行姿态以及配合载荷设备的工作状态与模式,当无人机到达该航点时实施航拍、盘旋等飞行任务
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()主要用于飞行区域内重点目标的标注,如建筑物,禁飞区,人口密集区等易影响飞行安全的区域
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高空飞行、高山攀登或通风下良的矿井、坑道等引起缺氧的主要原因是()
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担任专机(要客、特殊飞行)飞行、急救飞行的航空器、燃油不足或有故障的航空器,和的航空器等都享有优先着陆权()
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响应:航空器在空中出现故障等紧急情况,无法证实其故障仅对航空器安全着陆造成困难,随时有可能发生航空器坠毁、爆炸、起火、严重损坏,或航空器受到非法干扰等紧急情况,指挥中心、消防支队、医救中心、机场工按局、总经理值班室、安检站、飞行区管理部、机电中心及集团地服和旅服等单位应当按照指令迅速到达指定地点集结()
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旅客座位数为201-300座的飞机在载客飞行中急救箱的数量至少为几个()
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《第七章》无人机具体执行的飞行任务主要包括到达时间和进入目标方向等,需满足如下要求:()
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人员意外伤害,急救人员接报后到达时间,飞行区应小于等于()分钟
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