装配可动密封填料装置时，宁可把填料压盖压得松一些。
相似题目
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离心泵一级保养时，要调整密封填料压盖，做到不发热，不漏失超量，但要保证密封填料压盖与（）不偏磨。
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泵的填料压盖压得过紧，不仅会造成动力消耗，还会使填料发热失去润滑和冷却而失效，对于没有液封的填料密封，填料压盖的压紧程度以（）为宜。
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阀门的填料压盖不宜压得过紧，应以（）操作灵活为准。
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填料压盖不能压得太紧或太松，一般为（）滴/秒。
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若阀门填料压得过紧造成（）故障时，应拧松填料压盖螺栓，调整压紧程度。
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截止阀主要由阀体、阀盖、阀杆、阀杆螺母、阀瓣、阀座、填料函、密封填料、填料压盖及传动装置等组成。
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泵的填料压盖压得过紧，不仅会造成动力消耗，还会使填料发热失去润滑和冷却而失效，对于设有液封的填料密封，填料压盖的压紧程度以（）为宜。
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在更换阀门密封填料时，向填料盒内加装填料，每装（）圈用压盖压紧一次。
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加密封填料时要注意四个要点：选得对、查得细、尺寸准、压得好.
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离心泵一级保养时，要检查前后密封填料及密封填料压盖，渗漏每分钟不超过（）滴。
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处理离心泵密封填料漏失时，密封填料加入后以压盖压入（）mm为宜。
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在更换阀门密封填料时，压盖压紧填料后，填料盒应留有（）毫米的距离，以备在盘根松弛时，能再次对盘根进行压紧。
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采用填料密封的机泵填料压得越紧越好。
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闸阀主要由阀体、阀盖或支架、阀杆、阀杆螺母、闸板、阀座、填料函、密封填料、填料压盖及传动装置等组成。
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阀门填料更换后，装上填料压盖，用螺栓紧固，但不能压得太紧，能使（）上下活动自如即可。
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阀门上的填料压得过紧或填料压盖歪斜可以造成（）。
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阀门填料压盖不宜压得过紧，以阀杆能灵活转动为宜。
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航行时，水润滑尾轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）。
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液氯泵底部填料密封是一种迷宫密封，填料压得过紧会（）
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离心泵一级保养时，要调整密封填料压盖，做到（），但要保证密封填料压盖与轴套不偏磨。
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离心泵运行时如填料压盖压得太紧将造成耗用功率过大。
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如果密封填料加入数量不够，密封填料压盖就不能够压紧，造成液体渗漏时，应调整压盖。（）
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航行时，水润滑尾轴承填料密封装置应将压盖螺栓（），停航时将压盖螺栓（）
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离心泵一级保养时，要调整密封填料压盖，做到不发热，不漏失超量，保证密封填料压盖与（）不偏磨