什么是泵的汽蚀余量?
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解释什么是离心泵的汽蚀余量?
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当泵扬程或效率下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)称为()汽蚀余量。
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泵的汽蚀余量分为()、()。
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什么是泵的必须汽蚀余量?
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离心泵的临界汽蚀余量是指泵的()下降(2+K/2)%时的汽蚀余量(K指泵的型式数)。
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什么是泵的“汽蚀”现象,一般如何处理?
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什么叫泵的汽蚀余量?
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在泵的扬程和流量仍能满足工艺要求的前提下()泵的转速,可以减小泵需要的汽蚀余量。
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泵的汽蚀余量表示液体从泵的吸入口到叶道进口压力最低处的压力降低值。
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为了避免汽蚀的发生,泵的安装高度不能太高,可用泵规格表中给出的汽蚀余量对泵的()加以限制。
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泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀特性有关。
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叶轮式泵的汽蚀余量是指泵入口处()压力头之差。
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何谓泵的汽蚀余量?
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水泵入口处的汽蚀余量称为()汽蚀余量。
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已知某泵的汽蚀余量为5.3m,所打介质的比重为800kg/m。吸入管路的阻力损失为3米,求该泵的安装吸入高度H为多少米?
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泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性能有关。
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计算机:已知某泵的汽蚀余量为5.3米,所打介质的比重为800kg/m3,吸入管的阻力损失为3米,求该泵的安装吸入高度为多少米。
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泵的汽蚀余量可分为哪两种?
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什么是泵的有效汽蚀余量?
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为防止泵的汽蚀现象,有效汽蚀余量要大于必须汽蚀余量。
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泵的有效汽蚀余量与泵本身的汽蚀性有关。
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水泵入口处的汽蚀余量称为( )汽蚀余量。
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当泵扬程或效率下降(2+k/2)%时的汽蚀余量是(k指泵的型式数)( )汽蚀余量
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水泵入口处的汽蚀余量称为装置的汽蚀余量()
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