盾构法施工隧道应有足够的埋深，覆土深度宜不小于（）m。

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• 具有完整规划的建筑小区，小区内道路宽阔，建筑物的间距较大。其管道的埋深根据相关规定，管顶最小覆土深度宜按照人行道下（）m、车行道下（）m进行设计

  A . 0.6，0.7 B . 0.8，0.7 C . 0.7，0.6 D . 0.7，0.8

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。当盾构掘进遇到以下（）种情况时，应停止掘进及时处理．

  A . A.盾构前方地层发生坍塌或遇有障碍 B . 盾构本体滚动角不大于3 C . 盾构轴线偏离隧道轴线不大于50mm D . 管片严重开裂或严重错台 E . 壁后注浆系统发生故障无法注浆

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• 某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 特殊过程的质量控制是否符合要求？如不符合，给出正确做法。

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。盾构方向修正不会采用（）的方法。

  A . A.调整盾构千斤顶使用数量 B . 设定刀盘回转力矩 C . 仿形刀向调整方向超挖 D . 刀盘向盾构偏转同一方向旋转

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• 底阀应有足够的淹没深度，最小不得小于（）m。

  A . 0.3 B . 0.4 C . 0.5 D . 0.6

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• 桥梁墩台基础应有足够的埋置深度，满足（）要求。

  A . 抗冲击 B . 抗冲刷 C . 抗冲洗

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构施工时，控制开挖面变形的主要措施是控制（)

  A . A.出土量 B . 土仓压力 C . 泥水压力 D . 盾构姿态

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。挖面的土压控制值，是（）之和

  A . A.地下水压 B . 土压 C . 预备压 D . 大气压 E . 附近水面变动值

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• BF003地下的管道与管道交叉时，新建管道除保持足够的埋深外，新建管道与旧管道净间距不得小于（）。

  A . 0.2m B . 0.3m C . 0.4m D . 0.5m

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• 某地铁区间隧道采用盾构法施工，盾构直径6.5m，盾构区间长1328m，隧道平均覆土11.5m。项目部采取了以下职业健康安全管理措施：一是对参加盾构施工的机械工和辅助生产工人进行安全技术知识的教育；二是在隧道内安装了轴流式通风机和照明设施。三是项目部专职安全员主持安全生产例会和负责定期安全检查。 依据盾构施工的质量保证计划，项目部将管片拼装工序作为特殊过程加以控制，由质量员编制拼装作业指导书，经质量负责人审批后执行。 安全措施二是否满足职业健康要求？如不满足，说明正确做法。

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• 某地铁隧道工程，暗挖隧道在地下的埋深在11.7～19.8m之间，根据规范要求，其防水混凝土抗渗等级应是（）

  A . A、P10 B . B、P8 C . C、P12

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• 锚杆的埋置深度一般覆土厚度不小于（）

  A . 2～4m B . 4～5m C . 5～8m D . 8～10m

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。平衡式盾构掘进时，理想地层的土特性是（).

  A . A.塑性变形好 B . 止水性低 C . 内摩擦小 D . 流塑至软塑状 E . 渗透性低

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• 安全桩的埋深一般不小于（）m，土质山坡不小于1.0m，必要时适当加深。

  A . A、0.25 B . B、0.5 C . C、0.75 D . D、1

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• 锚机应有足够的功率，其额定拉力应满足从82.5m深度单锚起至27.5m深度的船上试验单锚的额定速度不小于（）。

  A . 8m/min B . 9m/min C . 10m/mi

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• 某公司在省城中标一地铁区间隧道标段，隧道长l080m，内径5m．埋深14-17m。隧道穿过闹市区，位于城市主干道下，采用土压平衡盾构法施工。在编制施工组织设计时，根据有关参数对工作面土压进行了理论计算和设定。土压平衡盾构排土量控制我国目前多采用（）方法

  A . A.重量控制 B . 容积控制 C . 检测运土车 D . 用计量漏斗检测

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• 第578题：盾构法施工隧道时，覆土深度应不小于（）m

  A：3 B：6 C：10 D：15

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• 杆塔基础施工时，基础的埋深必须在冻土层深度以下，且不应小于（）

  A．0.6m B．1m C．1.5m D．2m

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• 安全桩的埋深一般不小于0.75 m，土质山坡不小于（）m

  A．1.0 B．2.0 C．3

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• 安全桩（即护桩)的埋深一般不小于（)m。

  A．.4 B．5 C．75 D．1

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• 给水管道在埋地敷设时，应在当地冰冻线以下。在无冰冻地区，埋地敷设时，管顶的覆土埋深不得小于 ，穿越道路部位的埋深不得小于（）

  A．500mm，600mm B．500mm，700mm C．600mm，700mm D．600mm，800mm

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• 150、在确定盾构隧道荷载压力时，计算垂直地层压力时，应考虑隧道的埋深和地层条件。

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• 室外给水管道在无冰冻地区埋地敷设时，管顶的覆土深度（），穿越道路部位的埋深（）

  A．不得大于500mm；不得小于700mm B．不得小于500mm；不得大于700mm C．不得小于500mm；不得小于700mm D．不得大于500mm；不得大于700mm

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