整车低压电源工作模式一般分为（）
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发现电气火灾后，首先要切断电源（防止切断电源后影响灭火工作），高压应（），低压应先拉开低压断路器，后拉开闸刀开关。
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低压三相电源和负载一般都按（）连接。
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如果工厂所需容量不大于（）KVA时，一般采用低压电源进线，直接由公共低压电网供电。
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低压电器根据工作条件可分为：一般工业企业用、矿用、船舶用、石油化工用以及牵引用等。
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接户、进户装置上的低压带电工作和单一电源低压分支线的停电工作按口头命令执行。
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软开关电源工作方式的电路中，一般可分为（）几类；
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低压三相电源和负载一般都按星形连接。
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低压三相电源一般都接成星形接线。
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道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和()三类。
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低压电器按使用的电源性质分为（）。
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依据负载电气特性，整车负载一般分为（）
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用电申请方式包括营业柜台、电话和网络，95598是全国统一使用的电力免费特服电话。用电申请表是供电企业制订供电方案的重要依据，一般分为居民用电申请表、低压用电申请表、高压用电申请表和双电源用电申请表。详见第九章第二节。用电申请方式有（）。
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接地故障保护的设置应能防止人身间接电击以及电气火灾、线路损坏等事故。在低压配电线路中，漏电保护器作为一项重要的保护设备，应用到线路主保护、分支保护和用户漏电保护中，保护人身和设备的安全。请按照接地故障保护的一般规定，回答问题如下：低压供用电系统中为了缩小发生人身电击事故和接地故障切断电源时引起的停电范围，剩余电流动作保护装置应采用分级保护。分级保护一般分为一至三级，第一、二级保护是防止（）保护。
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道路货运站一般分为整车货运站、集装箱货运站和（）三类。
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铁路装卸作业一般分为整车、零担、集装箱三种。（）
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手提工作灯应采用36V低压电源，司机室照明电铃也可采用36V低压电源。
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整车控制器通过CAN总线给电机控制器信号来控制驱动电机工作于驱动与发电模式，实现对汽车的正常行驶与制动。
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整车控制器通过CAN总线给电机控制器信号来控制驱动电机工作于驱动与发电模式，实现汽车的正常行驶与制动。（)
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在模式时为保证低压控制电源持续供电，DC/DC直流转换接触器需处于工作状态
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CR300AF型动车组工作模式分为（）、紧急牵引模式、库停外接电源模式。
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动态轨道衡一般按照在线形式可分为、（）和（）；按（）方式可分为轴计量、转向架计量和整车计量
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CDC-16道岔捣固车在作业过程中发生发动机熄火，整车无电源等情况，工作装置都在工作位，无法正常收起
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接户、进户装置.上的低压带电工作和单一电源低压分支线的停电工作，可以执行口头或电话命令（）
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整车分为两个工作模式：充电模式、行驶模式;VCU低压唤醒后，周期执行整车模式的判断其中，充电模式优先于行驶模式。（)
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