离心力与车辆速度的平方()
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格雷思定律是指()气体的扩散速度是与气体密度的平方根成反比。
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车辆转弯时的离心力与()成反比。
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在离心力作用下的沉降速度增大的倍数,正好等于向心加速度与重力加速度之比。
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某市人口总数32万人,城区面积55平方千米,公共交通线路12条,公交线网总长100千米,营运线路总长150千米。为促进该市工业园区经济发展,公交公司拟于2013年12月新增一条通往工业园区的公交线路,已知该条线路长度为20千米(其中8千米为新建道路),配备公交车辆10辆,车辆周转时间为120分钟。新增公交线路的车辆平均营运速度为()千米/时。
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离心分离因数是指离心力与重力的比值或离心加速度与重力加速度的比值,它与转速成正比
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在车辆运行速度较高时急转弯,由于空载,不会产生较大的离心力。
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当汽车在弯道上行驶时,产生横向推力叫离心力。这种离心力的大小与行车速度的平方成正比,与平曲线半径成反比。为了防止车辆向外侧滑移,抵消离心力的作用,就要把路的()抬高。
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在高速公路上高速行车,驾驶员应充分认识到制动距离,离心力与速度的()选择恰当的行驶速度和保持足够的行车间距。
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沉降末速就是在介质中运动的颗粒,当重力或离心力与介质阻力相等时,与介质之间的相对运动速度。
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砂轮高速旋转时,砂轮任何部分都受到(),且离心力的大小与砂轮圆周速度的平方成正比。
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流经泵的磨粒的动能与绝对速度的平方()。
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离心泵的扬程与转速的平方根成正比关系。
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离心力强度是离心速度与重力速度的比值。
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离心注水泵的有效功率与负荷率的平方(或立方)成正比,对于实际负荷率低于80%的注水泵,应用变频技术可收到以上()的节电效果。
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为了克服车辆转弯时离心力的影响,道路修建时都把弯道路面筑成(),从而使离心力与车辆所受重力的合力垂直于路面。
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离心泵的扬程与叶轮的直径平方()。
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轮箍在高速转动过程中产生的离心力,是随圆周速度平方的增加而对应增加,因此高速机车要发展整体车轮,以利于安全。
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离心压缩机的体积流量与叶轮中绝对速度的径向分速度成()关系,与气体的流通面积成正比关系。
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刚体的转动动能可以用刚体的角速度和转动惯量来计算。刚体转动动能的数值等于刚体的转动惯量与角速度平方乘积。
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某市公交企业拥有公共交通营运车辆800辆,全市经营的公共交通线路长度为2100公里,公共交通线路重复系数为1.4,该城市的用地面积为400平方公里。某一路线长8km,车厢平均定员人数为50人,满载率定额为95%。车辆的周转时间平均为50分钟。车辆平均每次停站时间为1分钟。营运速度平均为()公里/小时。
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在惯性离心力的作用下,流体的压力升高与离心泵叶轮出口和进口圆周速度的平方差以及流体的重度成__关系()
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车辆的动能与车速的平方 B()
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气体分子扩散速度与溶解度成正比,与分子量平方根成反比。()
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某城市用地面积600平方公里,全市有公共交通线路通过的街道长度为2100公里,拥有公交营运车辆800辆,公交线路长度为3000公里。统计调查资料显示,该城市公交车的平均营运速度为30公里/时,居民步行速度为4公里/时。市政府最近提出:要在公共交通车辆既定的情况下,通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使城市95%的居民的单程出行时间缩短到40分钟以内。该城市公共交通线路重复系数为()
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